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VERICOの愛車 [マツダ ベリーサ]

整備手帳

作業日:2025年9月21日

リヤゲート リクエストスイッチ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
リヤゲートのリクエストS/Wの反応が悪かったので交換することにしました。
このスイッチ、予想以上に高価・・・。
ここ何年かの価格改定で高くなっていますね。
(^^;)
2
リヤゲートの内装をバラシてガーニッシュごと取り外します。
ガーニッシュ自体はテールゲートにボルト2本で固定されており、とくに難しいことはありません。
3
リクエストS/Wは+ネジ2本を緩めてガーニッシュから取り外します。
4
<新品との比較>
不具合品はゴムカバーがかなりヘタっています。ひび割れも多数。
5
<分解してみた>
カバー部分を分解してみました。
S/W自体はまだ使えそうです。カチカチッと手ごたえもあります。
不具合の原因はゴムの劣化によるプッシュする力の分散?のような気がします。
6
原因が分かっても今すぐにどうこうできないので早速新品に交換。
もちろん気持ちよく作動しました。
新品は流石にレスポンス良いですね!
7
このゴムカバーが入手できれば、おそらく手軽に修理できます。
(新品だとS/Wは約1万円近くします)

ゴムカバー代用できそうなものを物色して、いくつか取り寄せてみようと思います。

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この記事へのコメント

2025年9月23日 17:16
こんにちは
リアゲートのリクエストスイッチ交換、お疲れ様でした。
私は純正品の価格に驚いて、DEデミオ用の社外パーツを加工して取り付けました。
コメントへの返答
2025年9月23日 18:20
こんにちは!
まっつんモバイルさんのデミオ流用ネタ、拝見しましたよ。素晴らしい。
純正品の価格、本当に高いですよね。(@_@) ベリーサ乗りの財布に優しい流用品が欲しいところです。ゴムカバー、代替品が見つかったらご報告しますね。

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「[整備] #ベリーサ カーメイト エンジンスターター取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/3335656/car/3070313/8745186/note.aspx
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VERICOです。よろしくお願いします。
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