UN.Nervのブログ一覧

天候がヤバかった(台風の合間の雨が降っていなかった時間での作業)のと蚊の襲来が半端なく、作業中の画像ナシ。
というか、作業終了してからでは内張に隠れてしまうので....
撮影のしようがないですね(´;ω;｀)

取り付けたスピーカー「KFC-RS175」とバッフル「SKX-202S」は、フロントと同じものにした。

作業内容については先人のブログに記載があり、ほぼ似た内容なので簡易的に....

私の場合、
本作業程度のハーネスへの配線割り込み作業はそれほど難易度は高くない(??)。
ということで費用節約のため"スズキ専用配線キット"とかいう物は使用せず、配線には汎用のダブルコードを使用。

ドアと車両間の蛇腹パイプ内にダブルコードを通すのが面倒だろうと予想してたが、娘にやらせたら割とすんなり通ってくれた( ´艸｀)。

センターピラーの張内にある車両側ハーネス左右のリアスピーカー用配線に、
(キットを使用する場合は、コネクターにメス端子を差し込んで使うらしいが??)ダブルコードを半田付け＆絶縁被覆。
スピーカーとの接続も同様に、スピーカーに同梱されていた付属のケーブルを切断してダブルコードに結線。

ただ....
バッフルを取り付ける段になって、防水用ビニールを貼り付けてあるブチルゴムがスピーカーのバッフル取り付け位置に重なる部分が多く(特にドアの周辺部分)、干渉を避けるのに手間取った。

また、中古車両＆車齢10年ということで、取り外したリアドアの内張パネルが汚いことこの上なく....
こういう時しか掃除できない部分なので、使用者になる娘が(ある程度)綺麗になるまで拭き掃除した。

オーディオを使用してみて....
フロントスピーカーを交換したときも音質の向上感があったが、
リアにスピーカーを増設したことで、臨場感に包まれる鳴りに大満足( ´艸｀)

クロスオーバー等の微調整については、娘の好みがあるだろうから任せることにする。

出品者様に問い合わせたところ「アースが必要」とのことだったので、

ハーネスからではなく、シャーシーの金属部分からアースをとって配線を引き回し、ディスプレイオーディオのGNDへ接続したところ....


タイトル画像のようにステリモを認識しました。

ステリモの必要な機能については、オーナーに割り当てを学習させることにして、
これにて、ステリモ非装着設定車両へのステリモ取り付けが終了。

オクにて必要主部品を購入しましたが、丁寧な出品者様の対応に感謝( ´艸｀)。

青色線(ホーン用)は、車両側の桃色線へエレクトロタップで仮配線し、
バッテリーを繋いでホーンが鳴ることを確認( ´艸｀).....

で、
エアバッグ警告灯が消灯しない....
エアバッグ本体のコネクター接続をしていなかったからだ(´;ω;｀)
これはディーラーで解除してもらうことになるので、配線を済ませてステアリングの組付けまで進める....

ラパン購入時から付いていたステアリングリモコンは、
コネクター形状が加工スパイラル側と異なるので使えず、一式セットで購入したステリモに交換する。

鳴るのを確認した仮配線の青色線(ホーン用)を、車両側の桃色線へ半田付けして結線・被覆絶縁する。

車両側黄色コネクター(エアバッグ用配線)の端子が、どうやっても取り外せなかったので....
コネクターを破壊して端子を取り出し、加工スパイラルの黄色端子へ移植。

白と紫の線は、配線を半田付けしてオーディオ裏側まで延長しておく。

エアバッグ警告灯の解除をしてもらい、帰宅。



さあ、ステリモの配線に取り掛かるぞ( ´艸｀)

ケンウッド公式によると、
he33のステリモ用配線は2本。DMX5523Sへの接続は「Key1」と「Key-GND」とのこと。

延長した白と紫をそれぞれKey1とKey-GNDへ接続するが、オーディオ側は認識せず。白と紫を逆に配線したものの、これも認識しない..??

因みにDMX5523Sにはステリモ用接続先が「Key1」・「Key2」・「Key-GND」の3ヶ所がある。
念のため「Key1」と「Key2」、「Key2」と「Key-GND」の組み合わせも試してみたが、いずれも認識しない....

なんでかなぁ....??!!

"購入した加工スパイラル一式には問題がない"のであれば、オーディオの初期不良なのか..??

現状では何かがおかしいのは確かだ(´;ω;｀)
車両側のコネクターを破壊してるので、元のスパイラルに戻すのは困難。
というか、
上2ヶ所は簡単に外れるものの下側がなかなか外れず....
上を先に外しておいて、下を外すと上が嵌り、
下を先に外しておくと....
上を外すと下が嵌るという、3ヶ所のロック同時解除が困難なエアバッグを、もう取り外したくない(´;ω;｀)

話は少し前に遡る....

昨日交換した"購入時に装着されていたナビ"は「自動車メーカー純正ステリモ対応」なのだが、"ラパン購入時に装着されていたステリモ付きステアリング"の「ステリモ」が無反応だった。

これは「オーディオと、コネクター間のステリモ配線がされていないのだろう」と思い、
オーディオ配線を確認したところ、取り付けられていた配線キットのコネクターには、ステリモ用配線が付いていなかった。
やっぱりなぁ、と、対応配線キットと交換したがリモコンが認識されず..??

おかしいので配線接続に間違いが無いか確認中に、"車両側コネクターにリモコン用の配線が来てい"ないことが判明!!

スズキアリーナにて、車体番号で調べてもらったところ、
「この車両には、もともとステアリングリモコンは装着されていません。中古での購入でリモコン付きステアリングが装着されていたということは、
おそらくは、以前のオーナーさんがステアリングの交換をされているのではないかと思います。
ステリモ未対応車両は対応車両とは仕様が異なり、初めから配線がされていません。ハーネスやスパイラルも品番が違うのですが、"ステリモが付いていない車両にステリモ付きのステアリングを交換すれば、ステリモが使えるようになる"と勘違いされてステアリングだけを交換し、ステリモが作動しないと問い合わせしてくる方が結構いらっしゃったんですよ。」とのこと....

"ステリモ未対応車両に、ステリモ付きのステアリングが装着されていた"なんてディーラーでデータベースを見なきゃわからないだろうから、中古車の販売店でも(スズキ直営中古車販売店以外じゃ)分からないね....

↑ここまでが、ラパンを購入して速い時期のこと。

で、
昨日交換したディスプレイオーディオも、自動車メーカー純正ステリモ対応品。
せっかくだから何とかステリモを生かせる方法が無いか??、
と、オクにて『アルトラパンHE33ステアリングスイッチ付きステアリングと加工スパイラルケーブルのセット』を落札してあったのを取り付けることに。


車両側の、スパイラルに接続されているコネクター。
白色コネクターから出ている桃色配線は、ホーン用の配線で、黄色コネクターの配線(薄紫色と黄色)は、エアバッグ用配線とのこと。


現状では、こんな具合に接続されている。


こちらは、購入した加工スパイラルとのネクター部分。
現状で車両に装着されているスパイラルとはコネクターの形状・位置が異なるので互換性なし→加工～交換だね。
青色線がホーン用配線とのことで、車両側白色コネクターの桃色線と接続する。
紫色線と白色線がステリモ用とのことで、配線延長してオーディオに接続する。
ここまでは良いとして、

黄色コネクターがエアバッグ用配線とのことだが....


現在取り付けてあるスパイラルのコネクターは2Pで、車両側コネクターも2P。


一方、加工スパイラルのコネクターが4P....かと思ってたらどうやら違うようで??。

出品者さんに問い合わせたところ、「車両側コネクターの端子を取り外して黄色コネクターに移植すれば良い」とのことだが、ピンアサインのどこに移植すれば良いのだろう..??

因みに、
車両側の黄色コネクターの端子だが、"数種類がセットになっている端子外しツール"を使ってみたが....
どれをどうやっても外れないのでコネクターを破壊して端子(配線)を取り出す予定。

間違って接続して、エアバッグ警告灯が点灯しっぱなしになったり(エアバッグ非認識)、最悪エアバッグが作動したりしては取り返しがつかなくなる....

先ほど出品者様に問い合わせた回答が来て、車両側黄色コネクターの黄色線を、加工スパイラルコネクター上側の最左。もう1本をその隣に配線すれば良いとのこと。

親切・丁寧なアフターフォローをしてくれる出品者様に大感謝です。

加工スパイラル画像から、
黄色コネクターが刺さる部分は下側はピンが4本出ている(コネクターの端子はメス)が、上側にも接続端子があるようで....これはコネクター端子はオスかな??

ちょっと待てよ....
上側....??
もしかして白いコネクターの方か!!??

続きは明日以降だな( ´艸｀)

娘の希望で、
購入時に装着されていた10年前に製造されたナビを、ディスプレイオーディオ「DMX5523S」に交換。

序にスピーカーも交換(「KFC-RS175」フロントのみ)。


純正スピーカー。
コーンの変色と、
取り外して検品したところ一部に破れがあった....


スピーカーはドアパネルに直付けせず、バッフル「SKX-202S」を使用。

アルミダイカスト製のベースをパネルに固定し、


ゴム製パーツを被せて、


スピーカーを固定する。

スピーカーには「樹脂製汎用ブラケット」が同梱されていたが、アルミ+ゴム製のブラケットを別購入しての取り付け。

交換後の音は....
劣化していたスピーカーとは比較にならない、良い音質で鳴る( ´艸｀)。

当初は、
取り外したスピーカーをとりあえずリアに取り付けて、4チャンネルスピーカーの臨場感を試してみる予定だったが....
予想以上に劣化していたので、廃棄することにした。