UN.Nervのブログ一覧

私的に、単車のリアブレーキは「減速したいときに使う」(通常時。停止・急停止時は除く)のだが、教習所を出て免許取りたての娘は使用頻度が多く、所謂「カックンブレーキ」の効き具合が好みとのこと。 GNのリアブレーキは、(引きずらない程度に)踏んだら即効き始めるように各部調整をしてあるが、 娘は、” ...
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バックライト用LEDが点灯しなくなっていた、GNから取り外していた時計を修理。 取り付け用ブラケットを自作して取り付け。 (現在はGNに取り付けてある)もともとSTに取り付ける際に自作したブラケットは、ステンレス板を切り出し、裏面にステンレス丸棒をロウ付け補強したが.... 単気筒故の振 ...
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走行中、段差の乗り越しでの突き上げ感が気になるので、フォークオイルを交換する。 センタースタンドがあると、メンテナンスが楽でいいね( ´艸｀) 今回は、フォークオイルを使用せず、『バイク用 4サイクルエンジンオイル 化学合成油/全合成油 [10W-40/SN/MA2]』というエンジン ...
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前回、GNのエアクリを開けてみたら内部が水濡れしていたので、乾燥させてから元に戻したが.... ST250の方は、雨天時はもとより、ジャバジャバと水をかけて洗ってもエアクリ内に水が浸入したことは(あまり)なかったことを思い出し、 ST250純正のエアクリ空気取り入れ口を移植すれば、水の侵入が防 ...
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昨日、通学途中の娘から連絡があり、「右折待ちで交差点で停止していたら、左側面をすごい勢いでトラックが通過してって思いっきり水を撥ねられて....エンジンが停止して右側に立ちごけした。」 で、 「その後はチョークを引けばエンジンはかかるものの、アクセルを少しでも開けるとエンジンが停止する。」と ...
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経年劣化により白濁してきたスクリーンを交換。 今後、娘がSTを使用することを考慮し、(違和感がないようにと)GNで使用しているのと同じ物を使用した。 取り付け金具は、GNの時同様にアルミ板を切削して、 "以前の方法では取り付けられなくなったドラレコのカメラ"は、ブラケットを作ってライ ...
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「160㎜径純正」を、「180㎜の汎用品」に交換していたライトのレンズが白濁してきていたので、ST250純正のライト一式に交換。 マルチリフレクターじゃないので、若干の光量落ちがあるだろう.... ライトカバーは、予備用に入手してあったST純正(黒)の中古品を、タンク＆サイドカバーと同色に ...
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そこそこの距離を走行して自然に落ち着いた位置に、未固定だったサーモスタットを固定。 取り付けは、サーモスタット本体にあるM5ネジ穴を利用し、加工したアルミ板をステンレス製ホースバンドで固定。 アルミ板は、"サーモスタットの落ち着いている位置を変えずに固定できるように"現物合わせで加工してあ ...
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昨日、通学で通常の使用をさせてみて.... "オイルクーラーコアを仮付けしたことによる不具合"が出なかったようなので、オイルクーラーの本取り付けを行う。 年中、 ほぼ毎日使用する単車なので、気温や天候等でいちいち調整しないとオーバークールになるのを考慮し、サーモスタットを装着。 サーモスタ ...
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当方の居住地は那須烏山市だが、娘の学校は宇都宮市。 通学で宇都宮市内の渋滞に引っかかるのだが、 娘からの話によると、今月(5月)中旬ごろからエンジンの熱ダレが起きているようで.... 空冷でキャブ仕様のGNでは、致し方ない。 渋滞で走行風が当たらない状況では、どれほどの効果があるか不明なのだが ...
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