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明らかに干渉するシートステーのボルトを外し、前部に干渉がある状態だが、
こんな感じに装着できれば、使用可能なんだけど....
不具合箇所の修正可否を探るべく、さらにもがいてみる....
先ずは純正シートと比較してみる。



純正シートのベース(表)


同(裏)

STのシートはメインとサブに分かれているので、フレームorシート、若しくは双方に製造公差(誤差)があっても、「各シートそれぞれのステーに開けられた長穴」で位置調整～修正が効くようだ。


あんこ(メイン)表


メインの正面(前側)から


メイン、裏側のベロ付近(画面下方が前側)
赤が「ボルト」、緑が「ワッシャ」に当たって凹んでいる部分。


あんこ(サブ)表


ベロ①


ベロ②


ベロ③


ベロ④


ベロ⑤


ベロ⑥


ベロ⑦


ベロ⑧


ベロ⑨


ベロを潜らせる「フレームのタンクステー」部分。


「タンクを止めるボルトに突き当たるまで押し込んだ状態」のベロ位置。


シートベース前部(先端)。現状は単車に干渉する部分に乗っている(浮いている)ので当たらないが、シートベースの干渉部分を逃がし加工する(削る)と、ボルト・ワッシャに干渉する。


この突起(ツノ)も干渉する。これは、シートベースのベロを差し込みやすくするための捲れ(折り返し)。水平方向から撮影。


同じ部分をやや下方から撮影。黄色で囲った部分が「ツノ」。ベロを留めていたリベットの残骸から、位置関係がわかりやすいと思う。


同じ部分を、更に下方から撮影。同じく、黄色で囲った部分が「ツノ」。


シートベースのこの部分に、ゴム等の補強材を貼り付ければ


メインフレーム間の横に渡してあるフレームに乗り


「乗車時にシートが撓む」のを抑えられるのでは??
と言うより、これしか方法は無さそう....??

因みに、ガムテープは"フレームとシートの隙間を塞ぐ形状に切った段ボール"を貼って、「こんな感じに修正出来ればいいな」というイメージで....



好位置にシートが乗る状態だと、後部ステーの取り付け位置は長穴で最長にセットすれば


フェンダーのボルト穴に、何とか留めることは可能。


しかし、ステーそのものにも曲げ加工をする方が良いだろう。


シートベースのベロ付近と単車側の干渉部分に、マスキングテープで目印をした。


シートステーのボルトの干渉するココと、

目印した部分の干渉を何とかできれば、シート装着が可能になると思うのだが、加工が可能だろうか..??