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入手したバンディット250用純正ウインカー。


残念なことに、ナットの腐食・固着～埋め込みボルトの供回りで、使えない物が1個あった。

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ST250K4 2004年式(2003/12～) 「ST250」 NJ4AA-100001～
車体色ｿﾘｯﾄﾞﾌﾞﾗｯｸ（019）、ﾊﾟｰﾙｸﾞﾗｽﾎﾜｲﾄ/ｿﾘｯﾄﾞﾌﾞﾗｯｸ（HV7）

私の所有車両は
形式　BA-NJ4AA
車体番号　NJ4AA-1004XX

400番台の車体なので、「ST250K4(2004年式)」ということになる。初期型ですね。

車体番号が　100690以降は、
ST250XK4 2004年式(2004/1～）「ST250 E-Type」 NJ4AA-100690～
ST250（ST250K4）のﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰ仕様。ﾂｰﾄﾝｶﾗｰﾀﾝｸ､ｸﾛｰﾑﾒｯｷﾊﾟｰﾂ類装備。車体色ﾊﾟｰﾙﾈﾌﾞﾗｰﾌﾞﾗｯｸ（YAY）、ﾊﾟｰﾙﾀﾞｰｸｽﾍﾟｰｽﾌﾞﾙｰ（Y7H）

ということで「ST250K4」ではなくなりますね。

更に後期型になるとキャブレーター仕様が廃止されインジェクション使用に変更、形式もNJ4AAからNJ4CAに変更されます。

「ST250K4」の純正のウインカーは、「樹脂製メッキウインカー」


フロント・右


リア・右
これを、同一形状のブラック(メッキor未塗装??)品に交換したいと思って調べたところ、年式によってメッキだったり黒だったりするという(テールレンズのブラケットやメーターカバー、マフラーやエンジン等も)....

黒の出物がなかなか見つからず、バンディット250用の黒ウインカーを入手したら微妙に形状が違っていた....
オレンジ色のレンズは同一品なので、予備用に保管しておこう。

ウインカー破損時の入手性を考慮するなら、"純正品のメッキを剥いで黒塗装する"方が早そうですね。

それとも、手っ取り早く社外品に交換してしまおうか....