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例によって、作業終了時は日没....

今回は、タイトルのようにステーの作り直しをした。


こんな具合に、ステーの一部が破断し、
ストップランプとウインカーがグラグラしていたので、


破断しにくくする為、応力が集中しないように....
今回は複数のパーツをリベット・ロウ付けする方法をとらず、1枚のアルミ板を切り抜き、アルミ板を曲面に曲げて製作。


曲げ具合が合わなくて、ストップランプがやや下方に向いている。
横から見ると下がっているが、後方から見るとそれほどではないのだが、後で修正することにしよう....


リア・ウインカーのステーに使っている"加工したアルミパイプ"は、破断したステーから取り外して再利用。


「最近、右側の補助灯が暗い」ということで....


レンズの内側が曇っているようなので拭き取ろうとしたら、アルミ粉の付着が凄い。
一部を拭き取ってみたら曇りガラスのように細かい傷が!!


原因はこれ。

もともと締め付けトルク不足だったと思われる"3本の基盤を止めているネジ"が外れており、外れたネジが振動で暴れたのだろう....
内部は削れたケースのアルミ粉だらけ。
基盤は言うまでもなく、LEDもやられてるようだ。

そして、レンズ内側は、
サンドブラスト施工をしたように傷だらけ....

これでは暗くなりますねぇ....交換しなきゃです(´;ω;｀)


作業していて気が付いた、フロントタイヤの減り方。
急ブレーキを多用していますね。

これ、娘の乗り方が悪いんじゃなくて、
所謂「ノールックで脇道から飛び出してくるクルマ」や、「バイクの進行を妨げて割り込みや右折するクルマ」等、マナーの悪いクルマを避ける為に急ブレーキせざるを得ないという、「地元の交通マナーの悪さ」のせいなんですよ......

近いうち、フロントタイヤは交換ですね....