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LONG HOPEの愛車 [ホンダ CR-Z]

整備手帳

作業日:2023年2月18日

スロコン取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
メーカーのドライブモードだと開度が極端すぎて楽しくないのでお試し程度ですがスロコンを付けようと思いました。
2
cr-zはpivot公式hpにもある通り専用ハーネスは7aです。お間違いないように。
3
今回はこのナビ下小物入れの空いた穴を利用してその前にコントローラを設置するプランで計画。
4
穴は通しずらいですが頑張ってここまでカプラーを持ってくればあとは簡単。
5
専用ハーネスはアクセルペダル上のカプラーを引き抜き間に割り込ませるだけです。
6
ジェントルにも走れるしかっ飛びたいとなったらsp↑でピューンっといきます。
自分はcr-zのnormalモードとsportsモードのちょうど間くらいのレスポンスが欲しかったのでsp2くらいでいい感じです。とても良い買い物でした。

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難易度: ★★

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この記事へのコメント

2023年2月18日 16:53
これ、良いですね!モードを変えれるんですね、私のも、ブリッツのスクランブルモードが付いてますが、コントローラーが無く、オンとオフしか出来ません(笑)足が当たって、勝手にオンになるから、スイッチに、カバー付けました(笑)これ、欲しいですね!
コメントへの返答
2023年2月19日 14:32
nomalと比較してアクセル開度open5段階、close5段階調整できます。それだけあれば微調整効くので癖とかも誤魔化せたり。おもしろいです。ただ、当たり前のようで後々気づいたのですがバッテリーの制御まではできないのでcr-zのimaバッテリーの制御までできたらもっと楽しいのかなと。+それもあってこれつけても結果スポーツモード一択です笑

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