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イイね!
2008年12月05日

ちょっと気になる事(車とみんカラ)

ちょっと気になる事(車とみんカラ) 平成9年から11~2年のスバルに乗ってる方へ。ラジエーターキャップを開けた所に何か黒い物が付着していませんか??(なんか細かいつぶつぶ)これ何なんでしょうね?(^^;)オマエガキクナ…  多分の話しで申し訳ないんですがこれはメタルガスケットをコーティングしている物の様です。このあたりのEJ20エンジンのヘッドガスケットはメタルガスケットに気密性を高くするようなコーティングをしてあるのですが、それが剥がれてるような気がします。実際、平成9年式のインプレッサにこの様な事が起き、LLCを消費する、水温が上がり気味になるという事でヘッドガスケットを交換した事があるのですが、その時のガスケットはコーティングが剥がれまくっていました(言うところのガスケット抜け)。すべての車がガスケット抜けを起こしているとは言いませんが、LLCが意味もなく減る、なんて方はヘッドガスケット抜けを疑ってみた方がいいかもしれません。


みんカラからのお知らせで、12月3日付けの「利用規約変更のお知らせ」にちょっと気になる事が…。
いろいろ書いてあるなかで「営利目的行為、法人名での利用・・・・・」と言う所があるんですが、少なくとも会社の名前を出してる以上、このブログも利用規約に抵触してる気がするんですがどうなんでしょう??

なるべくならこのブログを辞めたくないので名前とブログの題名を変えなきゃいかんのでしょうかね??

どういう名前にしようかしら(;´・ω・)??
ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2008/12/05 21:31:10

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この記事へのコメント

2008年12月5日 21:50
どうもこんばんは。
利用規約を見ましたが、今の状況だと名前の変更か認証を得るか・・・という感じでしょうか?

認証がダメだった場合、サブディーラー名をなくし、YMオートとか濁したりしてみるとか・・・。
(--;)ウーン

そして黒いカス。
自分も見た事がありますが、コーティングのカスだとしたら、ヘッドがスケットは某・サーフみたいに消耗品となってしまいますよね・・・。
(--;)

ところで、ボクサーエンジンのヘッドガスケット交換。
やる場合は両バンク共に交換するのでしょうか?
コメントへの返答
2008年12月6日 12:26
こんにちは(^^)

一応「青少年に対する云々かんぬん」となっているので、業種を明確にすれば問題ないとは思いますが・・・・

ちゃんと確認取ってみます。
(^^;)

剥がれたコーティングが、水穴から水路に回るようです。

水穴から剥がれるのは問題なしなんですけどね。
(^^)

もちろん、左右同時交換ですよ
(^^)b

2008年12月5日 22:19
大変ですね。

せっかく慣れたのに・・・。

個人ブログにしてみては?
コメントへの返答
2008年12月6日 12:28
毎度です。(^^)

まあ最悪名前を変えてやろうかとは思ってますが・・・・

逆から読めるようにしたら大丈夫かな?
(^^;)
2008年12月5日 22:28
私の13年後期のBH…
明日見てみますが何も
無いことを祈ってください(笑)


名前はそのままでいいんじゃないですか?

そのままにしましょうよ('-^*)/
コメントへの返答
2008年12月6日 12:31
こんにちは(^^)

多分ありますヽ(´▽`)/へへ

あ、年式からいくと大丈夫だ(笑)

名前がそのままいける様に認証とやらを取ってみます。

銭はかかるの??…o(;-_-;)oドキドキ♪

2008年12月6日 1:48
こんばんは。
昨日・今日と見覚えありありのクルマが写ってますね( ̄∀ ̄)

ところでガスケット抜けの確認はどうやるんでしょうか?
気になってます。
コメントへの返答
2008年12月6日 12:37
どもでっす(^^)

まあそのなんだ(´▽`;)ゝ

使ったよ♪(事後報告)


機械を使って圧力をかけるという方法があります。

んが、その様な機械は弊社にはございませんので、調べる方法がございません。

なーんて(^^;)水温が安定してるなら何の問題もありません。

ちなみにガスケットが抜けていると、ラジエーターキャップをあけながらエンジンをかけた時に細かい泡が「プクプク」といつまでも出続けます。

フォレスターは元々泡が出やすいので見てても区別は付けにくいよ♪


プロフィール

「暑さ(湿気)に負けそうです。」
何シテル?   06/30 15:19
車に関することなら何でも相談してください。 変な名前ですが、宜しくお願いします。(^^)> 放置がすぎる(^^;)営業してますよ。
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