EJ20のタイミングベルトの肝♪

平成??年式のインプレッサワゴンです。G型です。車検&タイミングベルト交換を承りました。で、結構難しいと思われているタイミングベルト交換ですが、確かに難しいです(^^；)と言うか面倒なのよね～、カムスプロケは4つもあるし(DOHC)助手席側のカムは勝手に回り出すし(バルブスプリングの影響でカムはフリーに動きます)。基本としてはベルトを外す前によくチェックすれば良いのですが、サービスマニュアルには載って無い事を一つ。クランクスプロケットにあるマークを合わせ位置にした場合、「カム側の合いマークが合う」と書いてありますが、実際は写真下側の様に少しばかりずれます。ベルトの遊び分ずれるのですが、右バンク、左バンク、必ずどちらかがすれます。間違ってないです。(^^；)タイミングベルトを外した後、かけ替える時もかなり面倒です。EJ20エンジンはタイミングベルトを抑えるベアリングが4個ないし5個付いていますが(年式によって違う)、エンジンルームに向って左下のベアリングを外したままベルトを掛け、その後ベアリングを取り付ける様になってますのでご注意を♪

EJ20のタイミングベルトのかけかえをたまに電話で質問されるのですが、電話じゃ説明しにくいんですよね～(^^；)アドバイスしたい所が多すぎて～