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2010年06月02日

何だか弱っちい奴です。(ホイールナット)

平成11年式インプレッサワゴンです。車検整備で入庫したのですが、リフトアップをしてタイヤを外す時に違和感が・・・・ｱﾚ？(´･д･｀)。一つだけナットの回るスピードが違う物がありました。(外す時だけインパクトレンチを使ってます。)まあ、かじる事なく外れてはくれましたが、ボルトナットを確認するとやはりかじった跡がありました。たま～にあるんですよね～何も悪い事して無いのに(オーバートルクで締めた覚えもないのに)勝手にナットがかじるというか外れなくなるというか・・・。困った奴だなあﾓｳ(￣▽￣;)

今回はナットを中古良品と交換をして、ボルトをダイスで修正しときました。(*^^)v

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Posted at 2010/06/02 21:42:15

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miniさん 2010年6月2日 21:56 おう吐様こんばんは。ﾅｯﾄは消耗品だと、ネジ屋さんに教えて貰いました。車のネジ＆ナットって自動車部品屋さんか、ネジ屋で購入が良いんですよね＾＾。ＸＬＲ乗っていた時、ネジにﾊﾏｯﾀ時期がありましたよ＾＾。先日、赤いＸＬＲ拝見して懐かしくて嬉しくなりましたよ＾＾。あっナットの話からだいぶ飛んだ～ｷﾆｼﾅｲﾃﾞ＾＾。プレオのホイールナットが欲しいと思う～今日この頃＾＾。	コメントへの返答 2010年6月3日 12:22 miniさんこんにちは(^^) ＜自動車部品屋さんか、ネジ屋で購入が良いんですよね＾＾ホームセンターなどで売っているネジは機械ネジなので自動車用とはピッチが違い流用する事が出来ないんです(><) ＞先日、赤いＸＬＲ・・・ ``r(^^;)ぼろいバイクになってますがまだまだ現役でがんばってもらいます♪ ＞プレオのホイールナットが欲しい・・・・何か不具合でも?(^^)
３コン３ 2010年6月2日 22:02 お疲れ様です。 (o‥o)/ ＞日産、スバルはホント弱い気がします確かに緩める時、すこし抵抗を感じて外れてくる事がありますよね。なんでだろう？と思うのですが、多分こんな感じなんだと思います。 ↓こーんな↓ http://www.fureai.or.jp/~noranbo/0216crippu.htm クリップナット脱着。ホント、キチンとやろうとすると、ねじ山を清掃したり損傷がないか点検したり、組む時はテーパー部に付着しないように注意しながら、ねじ山に薄く油塗ったり・・・と、ホイールナット一つ取り上げても、奥が深いですよね～っ。 (￢ε￢；)	コメントへの返答 2010年6月3日 12:27 お疲れ様です εε(・_・)ゞ＞http://www.fureai.or.jp/~noranbo/0216crippu.htm・・・・そのまま良くある事例に当てはまりました _(^^;)ゞザグリ部分と言うか導入部分が逝かれるんだなあとは思ってました、思ってただけ～。 ┐(￣ヘ￣)┌ ｿﾚｼﾞｬﾀﾞﾒﾈ私はホイールボルト&ナットに潤滑剤を塗るのはNGだと思っているので、パーツクリーナーで掃除するだけにしてます。 (゜ー゜)(。_。)ウンウン
EE102 2010年6月3日 0:29 お疲れ様です。うちのはホイールを（ナットも）社外品にしてるからでしょうか、幾度となく脱着してますが違和感を感じたことがありません。やはりナットによるものなのかな～？	コメントへの返答 2010年6月3日 12:31 お疲れ様です(^^) 確かに純正ナットで付け外しを繰り返していると逝きやすいような気がします。やはり一番の原因はオーバートルクによる締め付けだと思います。ｱﾚ?ｼﾞｬｱｼﾞﾌﾞﾝｶﾞﾜﾙｲﾝｼﾞｬﾝ(><) (￣∇￣*)ゞﾄﾙｸﾚﾝﾁﾃﾞｼﾒﾃﾙﾝﾀﾞｹﾄﾞﾅｱ
なはたかんげ 2010年6月3日 21:51 お疲れ様です(^O^) 潤滑油塗ってダメなんですかΣ(°Д°;≡;°д°) ｾﾌｨｰﾛにガンガン塗ってますた（>o<")	コメントへの返答 2010年6月3日 22:40 こんばんは(^^) 潤滑油を塗っては駄目と言う訳じゃないのですが、塗る前に埃を落としてからでないと、埃と一緒に締める事になるのでなるべく塗らない方が良いと思ってます。(塗っちゃうと埃を呼んじゃうと思ってます) ｴﾍﾍ(´･∀･｀)ゞ

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miniさん 2010年6月2日 21:56 おう吐様こんばんは。ﾅｯﾄは消耗品だと、ネジ屋さんに教えて貰いました。車のネジ＆ナットって自動車部品屋さんか、ネジ屋で購入が良いんですよね＾＾。ＸＬＲ乗っていた時、ネジにﾊﾏｯﾀ時期がありましたよ＾＾。先日、赤いＸＬＲ拝見して懐かしくて嬉しくなりましたよ＾＾。あっナットの話からだいぶ飛んだ～ｷﾆｼﾅｲﾃﾞ＾＾。プレオのホイールナットが欲しいと思う～今日この頃＾＾。	コメントへの返答 2010年6月3日 12:22 miniさんこんにちは(^^) ＜自動車部品屋さんか、ネジ屋で購入が良いんですよね＾＾ホームセンターなどで売っているネジは機械ネジなので自動車用とはピッチが違い流用する事が出来ないんです(><) ＞先日、赤いＸＬＲ・・・ ``r(^^;)ぼろいバイクになってますがまだまだ現役でがんばってもらいます♪ ＞プレオのホイールナットが欲しい・・・・何か不具合でも?(^^)
３コン３ 2010年6月2日 22:02 お疲れ様です。 (o‥o)/ ＞日産、スバルはホント弱い気がします確かに緩める時、すこし抵抗を感じて外れてくる事がありますよね。なんでだろう？と思うのですが、多分こんな感じなんだと思います。 ↓こーんな↓ http://www.fureai.or.jp/~noranbo/0216crippu.htm クリップナット脱着。ホント、キチンとやろうとすると、ねじ山を清掃したり損傷がないか点検したり、組む時はテーパー部に付着しないように注意しながら、ねじ山に薄く油塗ったり・・・と、ホイールナット一つ取り上げても、奥が深いですよね～っ。 (￢ε￢；)	コメントへの返答 2010年6月3日 12:27 お疲れ様です εε(・_・)ゞ＞http://www.fureai.or.jp/~noranbo/0216crippu.htm・・・・そのまま良くある事例に当てはまりました _(^^;)ゞザグリ部分と言うか導入部分が逝かれるんだなあとは思ってました、思ってただけ～。 ┐(￣ヘ￣)┌ ｿﾚｼﾞｬﾀﾞﾒﾈ私はホイールボルト&ナットに潤滑剤を塗るのはNGだと思っているので、パーツクリーナーで掃除するだけにしてます。 (゜ー゜)(。_。)ウンウン
EE102 2010年6月3日 0:29 お疲れ様です。うちのはホイールを（ナットも）社外品にしてるからでしょうか、幾度となく脱着してますが違和感を感じたことがありません。やはりナットによるものなのかな～？	コメントへの返答 2010年6月3日 12:31 お疲れ様です(^^) 確かに純正ナットで付け外しを繰り返していると逝きやすいような気がします。やはり一番の原因はオーバートルクによる締め付けだと思います。ｱﾚ?ｼﾞｬｱｼﾞﾌﾞﾝｶﾞﾜﾙｲﾝｼﾞｬﾝ(><) (￣∇￣*)ゞﾄﾙｸﾚﾝﾁﾃﾞｼﾒﾃﾙﾝﾀﾞｹﾄﾞﾅｱ
なはたかんげ 2010年6月3日 21:51 お疲れ様です(^O^) 潤滑油塗ってダメなんですかΣ(°Д°;≡;°д°) ｾﾌｨｰﾛにガンガン塗ってますた（>o<")	コメントへの返答 2010年6月3日 22:40 こんばんは(^^) 潤滑油を塗っては駄目と言う訳じゃないのですが、塗る前に埃を落としてからでないと、埃と一緒に締める事になるのでなるべく塗らない方が良いと思ってます。(塗っちゃうと埃を呼んじゃうと思ってます) ｴﾍﾍ(´･∀･｀)ゞ

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