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走りの良さと燃費 - ZR-V
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走りの良さと燃費
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keepinAlabama
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ホンダ / ZR-V
e:HEV Z(CVT_2.0） (2023年) -
- レビュー日：2023年9月11日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
今まで乗ってきたホンダ車のなかでは
内装のデザイン・質感が良い。
ホンダらしくない外観のデザインも良い。 - 不満な点
-
シートにベンチレーションがない。
ルーフサイドの溶接が、レーザーブレーズ技術採用により
ルーフのデザインがスッキリしていて良いが、
ルーフモール部が無いので、雨水がドア付近に勢いよく
垂れてきて、乗り込む時に濡れてしまう。 - 総評
-
ガソリン代が高騰している中で燃費が良い。
シビックベースなので走りが良い。
- デザイン
- 5
-
内装のデザイン・質感が良い。
ホンダらしくない外観のデザインも良い。 - 走行性能
- 5
-
コーナーでの安定感がある。
スポーツモードでの加速が良い。 - 乗り心地
- 4
-
前車のオデッセイのサスが硬めだったので
違和感なく乗れますが、もう少しサスが柔らかくても
良い気がします。 - 積載性
- 4
-
センターコンソールが無駄に深い収納になっている。
ドアライニングのドリンクホルダーが斜めに
なってしまっているのが残念。
リアアームレストのドリンクホルダーに、
600mlのペットボトルが入らない。 - 燃費
- 5
-
ガソリン代が高騰している中で
無給油１０００km走れるのはすごい。
頑張ればリッター28kmくらい走れる。
もうちょっと走れるかもです。 - 価格
- 5
-
前車のオデッセイが５００万円超えだったのを考えると
価格以上の質感があると思います。
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