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  9. 静音化について [ばんちょう＠エリプレ]
ばんちょう＠エリプレのページ
ばんちょう＠エリプレの愛車 [ホンダ エリシオンプレステージ]
静音化について
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赤丸部分が1kHz未満、青丸部分が1k Hz以上<br /> <br /> 吸音材はほとんどシンサレートを使って静音化をしてますが、ちょうどシンサレートの吸音特性通りに車内ノイズが吸音されているような<br /> <br /> この状況から考えると、吸音に関してはシンサレートでそれなに対応出来ているものの、低周波数帯の対策がまだまだという状況…<br /> <br /> と、いうわけで、今も制振と遮音をどー対策したら効果的か考え中なのでした…
赤丸部分が1kHz未満、青丸部分が1k Hz以上

吸音材はほとんどシンサレートを使って静音化をしてますが、ちょうどシンサレートの吸音特性通りに車内ノイズが吸音されているような

この状況から考えると、吸音に関してはシンサレートでそれなに対応出来ているものの、低周波数帯の対策がまだまだという状況…

と、いうわけで、今も制振と遮音をどー対策したら効果的か考え中なのでした…
  • この画像は去年の夏頃で同乗者に撮影してもらいました。<br /> <br /> 静音化メインで車いじりを楽しんでいるわけですが、現在はiPhoneアプリの騒音計測定で、高速道路の一般的な路面を時速100キロ走行で車内ノイズが45〜47db 前後です。<br /> 静音舗装路だと時速100キロ走行で40db 前後。<br />
    1:この画像は去年の夏頃で同 ...
  • で、注目して欲しいのがこの周波数ごとの音圧レベル
    2:で、注目して欲しいのがこ ...
  • 赤丸部分が1kHz未満、青丸部分が1k Hz以上<br /> <br /> 吸音材はほとんどシンサレートを使って静音化をしてますが、ちょうどシンサレートの吸音特性通りに車内ノイズが吸音されているような<br /> <br /> この状況から考えると、吸音に関してはシンサレートでそれなに対応出来ているものの、低周波数帯の対策がまだまだという状況…<br /> <br /> と、いうわけで、今も制振と遮音をどー対策したら効果的か考え中なのでした…
    3:赤丸部分が1kHz未満、 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2021年03月29日
   

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「[整備] #エリシオンプレステージ ロールスロイスをマネしたものの…失敗w https://minkara.carview.co.jp/userid/3337921/car/3074232/6247624/note.aspx」
何シテル？   03/01 10:32
ばんちょう＠エリプレです。よろしくお願いします。
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