オイル下がり…(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

実は我が愛車のエリプレくん、走行距離は21万キロを、超えております…
で、1年位前から、オイル下がりの症状が出てまして…

まずは評判の良いワコーズさんのパワーシールドを投入‼︎
2,000キロ位走りましたが、うん、全然効かない…
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ･･･

ならばとループ投入‼︎
こちらも2,000キロ位走行、うん、全然効かない…
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ･･･

クレさんも

STPさんも

昔から大好きなモリドライブさんも

リスローンさんも

最後の砦、ピットワークさんも

それぞれ2,000キロ前後ずつ使用しましたが、どれも全く効かない…
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

まぁ、20万キロ以上走っていれば、まず廃車が頭に浮かぶ訳ですが、これまでにオルタネーター、セルモーター、イグニッション回り一式、サスペンション、ロアアーム、ブッシュ、エンジンマウント等、消耗品はほぼ全て15万キロ〜20万キロの間に交換してるし、静音化やカーオーディオ、リムジン仕様公認も取ってるし、このエリプレ以上に気に入ってる車も今は無いし、と、言う事で‼︎

ついにエンジンに手を入れる事にしました‼︎
ヾ(´･ω･`)ﾉ

とりあえずバルブステムシールの交換だけしようかなぁと思ってましたが…

お世話になってるディーラーさんと相談した結果、バルブ一式、シリンダーヘッド、ピストン一式、コンロッド、クランクシャフトその他もろもろ全交換します。

（エンジン載せ替えも考えましたが、リビルドエンジンが45万円〜なのでフルメンテに変更）

これ、もはやエンジンオーバーホールと言っていいレベルな気がw

ただいまお世話になってるディーラーさんに入院中

早く元気になって帰って来て欲しいです〜
ヾ(´･ω･`)ﾉ