DYSONのブログ一覧

11/1に開催される自美研ミーティングへ向けて色々と手直しをしました。 ランサーカーゴ用のボンネットへ交換してDIY塗装。 中古のランエボワゴンから取り外しされたルーフモール装着。 自宅のエボワゴンから取り外した右リアドアベルトの取り付け。 エボワゴンのリアスポイラーを取り付けしてましたが、セディ ...
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ソフト99のオーダーメイドのF26フォレスタグリーンとウレタンクリアーを使ってボンネットの塗装をしております。 屋根はあってもゴミは噛みますね。 完成まで頑張りますよ〜
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2022年5月12日に6万キロ未満でやってきたランサーセディアワゴン なんだかんだ4万キロ以上も走り、本日10万キロに到達しました。 あと何年乗るかは分かりませんがタイベルやウォーターポンプ関連も変えてしまう予定です。 目指すは20万キロですね。
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ボンネットを変えようと思い部品を探していると、近所のヤードにありましたので購入。 ボンネットは凹みが大きいので使い物にならないですね。
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ところであのノート ニスモSですが色々ディーラーオプションが付いてますが、メーカーオプションの日産オリジナルナビ取付パッケージが付いていません。というわけでステアリングスイッチつきのステアリングを購入し、スイッチのみ取り外ししました。 スパイラルケーブルごと交換しなければ反応しないというのをみんカ ...
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今回ノートニスモSがやってきたおかげで家にある車のうち2/3がマニュアル車になりました。 本来コペンを買う予定だったのですが、普通車からいきなりサイズダウンするのは厳しいということでノートになりました。 また新車でコペン買うならMT一択でしょうということでその練習も兼ねてという理由でニスモSになっ ...
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2024年9月にGDIポンプの交換を行いました。 その際に取り外しした4G93 GDI用のポンプとワゴンR RR-DIのポンプの比較画像を撮りましたので投稿します。 燃料の入るラインの角度が違う以外は大きな違いは見られません。 左 セディアワゴン 右 ワゴンR 左 セディアワゴン 右 ワゴン ...
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ランサーセディアワゴン ツーリング4WDにラリーアートエディションのサスペンションセットを組みました。 程よいローダウンと良い硬さのショックになります。 このサスペンションが付いていた車両は途中で車高調に組み替えられていたため使用距離は不明です。
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何やらラリーアートのおもちゃがとどきました 2月以降取り付け予定ですよ👀
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こちらはヤフオクで落札した高圧ポンプになります。 こちらを用いて応急処置を行おうと計画中です。
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