DYSONのブログ一覧

昨日和歌山の方までドライブしておりました。 行きしなは特に問題無かったのですが、帰り道神戸辺りで症状が悪化。遂にチェックランプまで点灯するようになり、右折の際に発進がもたつくことが多々ありました。 8.5万キロほどですが既に23年前の車 いつどこが壊れてもおかしくないので乗り換えも要検討ですね。
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新車登録から23年と5ヶ月ほど、距離は85000kmほどになりました。 やはりここで出てくる大きな問題がGDIポンプ、いわゆる高圧ポンプというヤツです。 最近4000回転付近で頭打ちして燃料カットされることが多くなっております。 CVTですからそこまで高回転まで回さないのですが、完全にポンプが故障 ...
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先日、別なSNSでエボ8MRのエンジンが掛からないという事例の動画が上がっていました。 結局イモビライザーが悪さしてたみたいなんですが… エボ8以降イモビライザー搭載されているのを知らない人多いのかしら？と思いました。 キーレスの落下や電池交換時によくイモビライザーのチップを失くすようなので注意が ...
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第103回の関西舞子サンデーに参加しました。 珍しいことに自分以外のランサーセディアワゴンが居ました。 スポーツエディションII(NA)のパルマーレッドです。 オーナー様とお話が出来まして、どうやらセディアワゴン3台目との事です。以前はシルバーのターボにお乗りだったそうです。
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2024年6月12日に出品されたランサーセディアワゴン スポーツエディションII ターボ トップラインフルエアロ＋ケンスタイルリアスポイラー この個体、実は私が高校生の頃に良いなぁと思っていた車両と同一個体でした。 スポーツエディションのターボもそのうち欲しいですね
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今年車検だったためちょうど納車から2年経過したことになります。 この2年間致命的な故障はありませんでしたが、小さい故障はところどころありました。 古い車でもあるので仕方の無いことだと思います。 今や現存数の少ない車となってしまいました。出来る限り最善を尽くして乗り続けようと思います。
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今回、できる限り安くするためにユーザー車検を選択しました。 検査官に｢このシートって変えたりしてますか？｣と言いながらシートバックの樹脂をコンコンコンと叩いて確認されました。 これ三菱純正のシートなんですよ〜と伝えるとそのまま問題なしでした。(エボ7純正シート) 指摘されないように両脚揃えたんです ...
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ユーザー車検へ行ってまいりました。 重量税 37,800円 自賠責 17,650円 検査手数料 2,200円 テスター屋 1,100円 合計 58,650円 今年の8月からロービームのみでの測定となります。 今回はロービームの右側NGでしたのでハイビームでの測定となり、そのまま通りました。 次の車 ...
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手乗りデリ丸。を購入 税込2090円です。 面白いことに純正品番のシールが付いています。 グッズにも同じように管理されるんですね。 みなさんぜひお買い求めくださいね。
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大抵どのような車にもオプションコードというものがコーションプレートに打刻してあります。 ランサーセディアワゴンの場合だと以下の通りです。 例えば104であれば寒冷地仕様で2DINオーディオキット装着車 3B5であればサンルーフ、ISOFIX、スポーツインテリア、カスタマイズ用パッケージAが装着 ...
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