DYSONのブログ一覧

2024年6月12日に出品されたランサーセディアワゴン スポーツエディションII ターボ トップラインフルエアロ＋ケンスタイルリアスポイラー この個体、実は私が高校生の頃に良いなぁと思っていた車両と同一個体でした。 スポーツエディションのターボもそのうち欲しいですね
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今年車検だったためちょうど納車から2年経過したことになります。 この2年間致命的な故障はありませんでしたが、小さい故障はところどころありました。 古い車でもあるので仕方の無いことだと思います。 今や現存数の少ない車となってしまいました。出来る限り最善を尽くして乗り続けようと思います。
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今回、できる限り安くするためにユーザー車検を選択しました。 検査官に｢このシートって変えたりしてますか？｣と言いながらシートバックの樹脂をコンコンコンと叩いて確認されました。 これ三菱純正のシートなんですよ〜と伝えるとそのまま問題なしでした。(エボ7純正シート) 指摘されないように両脚揃えたんです ...
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ユーザー車検へ行ってまいりました。 重量税 37,800円 自賠責 17,650円 検査手数料 2,200円 テスター屋 1,100円 合計 58,650円 今年の8月からロービームのみでの測定となります。 今回はロービームの右側NGでしたのでハイビームでの測定となり、そのまま通りました。 次の車 ...
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手乗りデリ丸。を購入 税込2090円です。 面白いことに純正品番のシールが付いています。 グッズにも同じように管理されるんですね。 みなさんぜひお買い求めくださいね。
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大抵どのような車にもオプションコードというものがコーションプレートに打刻してあります。 ランサーセディアワゴンの場合だと以下の通りです。 例えば104であれば寒冷地仕様で2DINオーディオキット装着車 3B5であればサンルーフ、ISOFIX、スポーツインテリア、カスタマイズ用パッケージAが装着 ...
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私のセディアワゴンは前期でまだターボの無い頃のモデルです。 で、新車デビューから6ヶ月後にTツーリングとなるターボモデルが追加されました。 どうしてもNAの低回転時のモッサリ感が残念に思います。 セディアワゴンのターボも同じ4G63のGDIエンジンです。 タービン、ターボ取り付けにあたって必要なパ ...
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先日入手した寒冷地仕様のミラーです。 標準仕様のミラーと中身を総取っかえしたものになります。 ミラー鏡面の裏側に熱線プリントとコネクターがあります。 標準仕様のミラーは熱線がありません。 そしてミラー本体からもコネクターが出ています。 これが標準仕様のミラーにはありません。 この寒冷地仕 ...
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セディアワゴンの寒冷地仕様 見て目で分かるのはリアワイパーのみ じっくり見るとバッテリー、リアシートヒーターダクトが変更、追加 熱線プリント付ドアミラー、オルタネーターも変更されるんですね…
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興味本位で買ったメーターになります。 ランサーセディアの後期のツーリング、ランサーセディアワゴンのラリーアートエディション、スポーツエディションのNA車などに装着されているホワイトメーターです。 オドメーターは14万キロ ただハイコントラスト車とは配線が違うので、こちらを使用する場合は配線加 ...
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