ＢＲＺ試乗ｗｗ　～　Ｍｉｎｉ　ビックスロットル（その後の経過）

本日は　Mini-Jack　にも行けず…



朝から　いじけてたんですが…



スタバ　なう！



のツイートに反応して出発！







おしり　合い　　の兄貴です（笑







満車でしたので　優先駐車場に停めました（失敬…











帰り道のディーラーで　　試乗車発見！





まだ　昼には時間があったので　　突撃ですｗｗ









現車は二度ほど見ていましたが



サイズ　が　大きすぎて　後席　が　使えない　為



８６カローラレビン解雇主義　の　私には　…



カローラ　の実用性を残した　レビンでなければ　８６　ではない



こんな　ボディのデカイ車は…



と思ってました






しかし






乗って評価は完全に覆りました！



素晴らしい！



重量配分　低重心　サスセッティング



街乗りのチョイレーシーには　最高な素材だと思います



試乗後　説明を受けましたが



フロントミッドシップ的な　エンジン位置







タイヤの上部より　エンジンが低い　低重心設定







重心が低いため　ロール発生が少ない！







本日は　ＡＴ試乗車で残念…



と思いきや　　素晴らしい完成度！







あまり激しくは乗れませんでしたが　



気持ちよかった～



いや～　　これ…　　マジ欲しい！


後席のスペースさえあれば　ほんとに考えますね～



是非試乗してみてください！

















ちょっとおまけの　Miniネタ　です！



先日施工した　ビックスロットル！







アイドリングが　1200～1300rpm　に上がってしまい



エンジンの　微振動　が　気になる状態です…



早めのオイル交換をしましたが好転せず　悩んだ末に



気休めに　こいつを投入しました







あら不思議！？



アイドリングが　100rpmほど下がり



微振動が若干和らぎましたｗｗ



いい感じです～



これでしばらく様子見ですね～



あ～　遠出したい！！