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イイね!
2022年05月25日

本庄サーキット (4 回目)

本庄サーキット (4 回目) 友人に誘われて本庄サーキットへ突撃してきた.

前回は上手い人に乗ってもらって 55.08 秒 (2 人乗りで実質 54 秒) だったので,どこまで近づけるかというところ.


タイヤは 16 年製の S ドライブと裏組みした NS-20 で,昼に前後輪交換.

S ドラは古いせいか思ったよりグリップせず,前輪に履かせてもそれほどオーバーステアにはならなかった.
ただショルダーの摩耗具合や走っててしっかりした感じなど,横方向の力には強いみたい.

NS-20 は縦方向のグリップが強く,前輪に履いたときは REVSPEC よりブレーキロックせずガッツリ踏むことができていた.
でも横のグリップはそれほどでもない不思議.



頑張って 1 日走ったがベストは 55.1 秒.
前回より 0.4 秒速くなったが,まだ 1 秒違うのつらい.
コーナー 5 つしかないのに 1 秒差とは…


問題は 2 コーナーのシフトダウンで,強い横 G の中ブレーキは優しくキープしつつ回転は大きくふかすことが難しい.
回転が足りないのか横 G のせいかガリガリいって 2 速に入らなかったり,ブレーキ強すぎて左フロントロックして前荷重が消えたりした.
要練習.

最終コーナーはブレーキを残す走り方に変えて,アンダーステアにならず綺麗に走れた感ある.
全体的には 54 秒の人の走り方に近づけたと思うので,この感じでまだ頑張る.
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Posted at 2022/05/26 08:30:23

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この記事へのコメント

2022年5月26日 10:04
激しい横Gかかってる中でエンジンふかしてシフトダウンは大変ですよね(汗)
自分も次のジムカーナで練習あるのみです。
コメントへの返答
2022年5月26日 14:52
バケットシート欲しいです!
2022年6月14日 13:03
本庄サーキット、楽しそうですね!私はナリタばかりなので、一度本庄にもいってみたくなります!
コメントへの返答
2022年6月14日 17:56
100 km/h 以上からのフルブレーキングはナリモでは練習できないのでオススメです!

プロフィール

「今日はココ!」
何シテル?   08/03 09:35
ミラでサーキット. 下手の横好きを脱したい人. FTO 中谷チューンにも乗ってます.
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