4点式ロールバー取り付け♪（２／２）

内装とかを元に戻したら完成です

取り付け後の最終確認

幌が開閉できるか？
　→もちろんOK（笑）

エアロボードが干渉しないか？
　→上の部分は干渉するので外しました　
　下の部分はちょっと干渉したので
　取り付け穴をドリルで10mmに拡大して
　無理矢理ボルト固定（笑）
　間にゴムを挟んで干渉対策しました

ディーテクニックさんのロールバーは
サイトウロールケージさん製でした（笑）

ブレースバーは取り付けできるか？
　→全く問題なし

写真の矢印部のように
ついでにブレースバーも装着しました（笑）

ディーテクニックさんにもブレースバーがあるのですが
アルミ製で色がシルバーだったので
タックイン99さんの黒いブレースバーを購入しました♪
こちらはシートベルトのボルトに固定するだけなので
取り付けは簡単です
４点式ベルト取り付け用のアイボルト付きです

更についでに（爆）

４点式ベルト取り付け用に

JURANさんのシートベルトフックをシートレールの固定ボルトに共締めしました

シートが後ろにさがるか？
　→装着前より更に さがらなくなりました　
　ポン太の身長(168cm)だと運転には支障はありませんが
　運転ポジションから後ろにさげられないので
　前にも増して乗り降りしにくくなりました（自爆）

追記
助手席の純正シートは かなり後ろまでさがります

RECAROとのマッチングが悪いみたいです

シートをさげた時にあたる場所にはクッションゴムを貼りました

完成～♪

完成後の全景です

以下は上記のポン太の感想に対してのディーテクニックさんよりの補足説明です

このロールバーはガラス幌でも可能でハードトップも装着できるように
だいぶ前に企画したものなのですが、そのためにエアロボードにあたるバーは少し前めになっていて、
レカロにあたるバーは少し内側に入っています。
（それによって、シートベルトはとても取り出しやすくなっています。）
一応そのためのパーツを用意していて、エアロボードを移設するエアロボードブラケット￥10,500（税込）で、
エアロボードを少し前に出せるので、上側の部分も着けられるようになります。
ただ、写真を見ますとその前にアイボルトのブレースバーを取り付けされているようですのでそれが
使用できなくなってしまうと思います。
これに対してはTDアルミブレースバーという商品を用意していて、エアロボードのちょうど上に取り付けることで、
エアロボード効果を下げずに全てを両立させることができるようになっています。

今回の弄りも幌交換と同じぐらい大変な作業でしたが

なんとか完了できたので大満足です（嬉）

ユウサくん ますますカッチョいい～♪

でも近くに寄って見ないでね（笑）