唯一無二

国産車ですが、欧州車のような見た目で洗練されたデザインだと思います。私は特にヘッドライトのポジションランプのデザインがお気に入りです。
ただ、純正状態だと異様に腰高感があるので車高はもう少し下がってて欲しい所です。
フロントグリルのSマークは私的には似合っていると思うので、撤去や黒化の優先度は低いです。

一般道では必要十分です。踏み込めば力強く加速し、しっかり止まります。カックンブレーキも踏み方が分かってくると滑らかに止まれるようになりました。
今はまだ実感が湧きませんが、今後もし他の車に乗り換えた時に、車重の軽いスイフトの軽快な走りにありがたみを感じる事になるかもしれません。

純正状態の乗り心地は詳しくは覚えていませんが、少し硬め(もちろん車高調比だと柔らかいです)でしっかりと路面に追従する感じです。大きめの段差を通過するとドンッという感じの衝撃があり、足回りの硬さを実感します。
高速域での安定感を得るためと思えば納得の足回りです。

たくさん載ります。私の用途では困った事はありません。もちろん、SUVやミニバン等と比較すれば積載量は少ないですが、普段の買い物や旅行のお土産を積むには十分すぎる位です。
時々、友人の車のタイヤや工具、その他諸々を積んだりしますが、その状態でも、パワフルなエンジンのお陰で力不足には感じません。

純ガソリンエンジンでハイオク指定の車の中ではトップクラスだと思います。HV車とは比較してはいけません。スポーツ走行等でほぼスロットル全開な走り方をしない限りは10km/Lを切らないと思います。(私はスポーツ走行未経験ですのであくまで予想ですが…)

MT+純ガソリンでこの価格で買える新車は他にはないと思います。スポーティーな車となれば尚更です。
室内が樹脂パーツだらけでも、安いから当然とわりきれます。質感に関しては私は気になりません。