エアバッグキャンセラー交換&SRS警告灯リセット

週刊ダンクをイジろう（爆）
続いてしまいましたよ…

動かそうとした時に消えてないことを確認し、どうしたものかと…

取り敢えず社外ハンドル（事故廃車外しのナルディ）を入れた時に一緒に取ったキャンセラーの抵抗値を見ると、テスターが0を表示。

こいつやんけ（写真忘れ）

んで分解。
文字消えかけてるけど5w2Ωの抵抗が入ってたので、同じのを求め電子屋へ

電子部品屋で同じ抵抗値のセメント抵抗を購入
一つ80円也。
これを元のコネクターと圧着しドッキング。

あとは絶縁にビニテなり熱収縮チューブなりをかぶせ元通りに復元するだけ。

そしたら切った抵抗のアシで短絡用の線を作りまして、足元のヒューズボックスから黄色い2pカプラー（ボックス側に端子のない奴）を抜きます。

ぼやけてるけどこのコネクターに短絡線を刺してリセットの準備完了

やり方は
1､刺したらキーオン（エンジンはかけない）
2、数秒後にSRS警告灯が消灯するので一度抜く
3、再度点灯してから4秒以内に再び差し込む（結構シビア）（ここ二人だと楽かもポイント）
4、2回SRS警告灯が点滅して消灯すれば完了。
です。

トラブルシューティングの方法として、OBDコネクタの4番9番を短絡するとダイアグコードが見れます。治らないときはそちらで悪いとこを見るといいかと

ヨシ！（現場猫）

リセットがめんどい以外は簡単でした。