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「俺だって71R履けば！」作戦が一応完了しました。（なんじゃそりゃ）
俺だって71R履けば簡単にbest更新できるのに！タイム出せるやい！
と思い続け２年。
高くて買えない71Rを夏の８祭りでGetできたので、
今シーズンは上記秘密作戦を敢行していたのでした。
やっとこさ私のメイン？サーキット、筑波千、２千、FSWのbest更新が完了しました。
とはいえ、大勝利の千、FSWに比べ、２千はふがいないものでしたが。。。
世の中は、次の世代とアジアンに移行してるので、時代遅れになってしまいましたが、
遅ればせながらbest更新祭に今頃参加できました。
注：今までも71Rは中古の225,235履いてましたが、私の勝負サイズは255-17故。
注：255も中古履いたことがありましたが80Rの悪夢でなかったことに。


本作戦での２千はもう３回目。
２回ともZ2Sのbestを更新できずかなり落ち込んでました。
その間に千、FSWは一発であっさり予想以上の大勝利だったのに、なんで２千だけ。。。

2年前　5.59（社外触媒・マフラー）
12/07 5.89
1/07 5.83　
1/27 5.47（社外触媒・マフラー）9:00～

軽量化という社外触媒・マフラーがどれだけ効いたかわかりませんが、
結果としては上記の数字の差が出たことになるのかな。
本人としては、走り方を見直して臨んだつもりなので「腕」と言いたいところですが。。
いずれにせよ、Z2Sとの差が0.1だけって。。。

見直しの走り中に感じたこと。
アクセルを少し強めに踏みたいけど、横荷重時に微妙なコントロールができない。
（やると強く踏みすぎてリアが流れる。特にヘアピン）
バケットシートあればこのあたり楽になるんですかね？
そうだとしても買い（え）ませんがｗ

ライト仕様＋71Rの255-17の目標としては5秒前半かねーと師匠と話していて、
一応、「前半」は達成なのですが、
ホントは、Z2S×71Rの差があるので、前半＝5秒切を狙えそうなところ、は行きたかった。
明日の師匠の走りに期待します。

私は今日の走りでもう限界感。
80Rが特に怖い（トラウマ）。無理はしないでおきます。
２年前は怖いもの知らず？今が臆病なだけ？

明日1/28はEcupですが、今日の前日練習者は残念ながらいませんでした。
明日は皆さんのEcupネタがたくさんになると思い、頑張って当日に上げました。
皆さん安全に楽しんでくださいねー！

PS
今日のお土産はうまい棒の納豆味。
２千ファミラでクレジットカード払いができるようになりました。嬉しい。

富士の200km/h超のサーキットアタックで神経疲れたので、
楽しんでバランスを取らなくちゃ、ということで、
オフ会兼ねたジムカーナに行ってきました。
走行写真 by ＫＡＺ^^)vさん、Thanks

■この日の目的
・サイド引いて遊ぶ
・225-71Rに引導を渡す

■走行
走行前に、DSCオフするの忘れること多数。。。
走行途中に５秒ほどチンタラしてた時があったのはそのせいです、スミマセン。。

サイドをFFのように？引きっ放しだったり
アクセルオンのタイミングが遅れててダメダメでした。。
癖のようになってしまってなかなか解消できない・・・

で、タイム無視の、ひたすら練習、もとい、お遊び。
でも、みんな、結構タイム気にするのね。
応援団の感想も速い人は１分０秒以下だね、と言ってるし。

終了10分前、もうやめて片付けようと思ったけど、
最後、まじめに？１本走ったら、あら、１分切れましたよ！
やればできるんです、エッヘン。
→パワーと71Rのおかげです。

■走行参加者
この日の私の注目はシルビアで、同乗させてもらいましたが、うーん、全くドライビングが違うといってよく驚きでした。。。
マネしようと思って同乗させてもらったんですけど、あれはすぐにはマネできねぇ。

他の参加者の方と話すと
私のエイトについて、いい音してるね！と言ってくれるのですが、
うるさいね、と言われてると感じたのは被害妄想だろうか。。。

この練習会
多くの人が、見た目ノーマル、中身も純正？が多かったと思う。
私と近い人たちだー、と思ってたんだが、
私は皆さんからはそう思われてなかった？
いや、あれ、この1～3月限定仕様予定で、少し前まで純正だったんですよー。
２年前のこの練習会（ビデオあり）でもなぜか同仕様だったケドｗ

走行車：純正ホイル
見学者：社外ホイル
↓↓↓↓



■私の応援団、じゃなくてオフ会＆見学
寒い中お疲れ様でした。
次回は走る＆同乗で暖まりましょう！

午後からスーツ着てバズーカ砲もった変な人（←オイｗ）が来てくれて
いい仕事↓してくれました、Thanks！
仕事サボって来てたので？電話で呼び出されてましたがｗ



■タイヤ
走行前↓


走行後↓


うーん、削りが足りねー、でもUNK掃除にはなったなｗ
捨てるのもったいねー。目的果たせずか！？
２年前みたいに剥離はしなかった。走りが控えめだった？タイヤの違い？

走行後、街乗タイヤに戻そうと思ったら、あれ、どれが街乗だったっけ？
というくらい溝が少なくなってた。。。
鈴鹿、これで走るつもりだったのにどうしよっか。。。



■おまけ
・この日の走行数28本。アクセルコントロールで右足土踏まず付近が筋肉痛？
　左手に豆できる寸前。

・ジムカーナ場の向こう（２千）ですごいタイム出たとの情報が入ったので、見に行きました。
　ホント、嬉しそうで、うかれてましたｗ

・この日の下妻白菜価格１玉￥180-
・龍さんから聞いた筑波サブレをお土産に購入！\514はちと高いな。

・最後に、主催のm@chiさん、ありがとうございました！
　２年前のNAも今回のNDも、無駄のない速い走り、見惚れます!


この記事は、筑波でジムカーナ見学について書いています。

■プロローグ
朝は早よから経費削減の下道出勤。
過去、ゲートより前の門が閉まっていたことがあったのと、
入場～走行までの時間が短いので、
途中の道の駅でタイヤ交換してから行くと、
ゲート前駐車場にすでに８がいっぱい。
驚いたのは昨晩遅くまで仕事してたはずのfutaさんがいたこと。お疲れ様ですｗ

平日なのに西から東からエイトがわんさかｗ
見学の方含め、寒い中、よく集まったもんだ。
とはいえ、雲天だが朝はそれほど寒くなかった。
雪降りだした昼の方が寒かった。


私は栄光のゼッケン１。申し込み順みたい。
ライーザさん（２番）と争って１番ゲットしましたｗ

早朝、雪がちらついてて心配だったが、
路面の濡れはないが湿って黒く見える程度で１回走れば完全乾くでしょう。
タイヤ片減りのため左右逆にして走るので当たり付け、本人慣らしとあわせ、
２本目走行がアタックかなと思ってました。


■この日の目標
これまでのbestタイム　2015/12
225-71R　7.765　ライト仕様　
255-Z2S　7.498　

に対し、今回は　255-71R　なので

目標１　余裕のbest更新で６秒台
目標２　⑧の5.8を抜く


■１本目　8:20-8:50
路面冷えてるからか滑りやすい。
DSCオンで暖め数周、
どこまでグリップしそうか確認しながらペースアップして６週目で7.1
DSCが邪魔になり全オフ。
全オフ後の様子見アタックで5.4？ん？ほんとかいな？
継続アタックするがDLでシフトミス、大回りしたのに、4.9？おおお？！
ミスなければすごいタイム出るよ！と思うも、その後は欲張りすぎて？5秒前半で終了。

でも、目標を大きく上回る４秒「台」ｗ（ほとんど５秒だが。。）　2.04.964
２本目勝負と思ってたが、１本目で大勝利！

photo by m@sum@suさん。Thanks！


■２本目　10:30-11:00
既にいいタイムは出たので、欲張らず、失敗しない、きれいに走れば結果はついてくる！
暖め後、さあ行くぞ、と思ったら１コーナーでスピン。突っ込みすぎ。欲張ってますｗ
その後きれいにまとめるも６秒台だったので今日はこれ以上は無理と判断し終了。


■２本目はなぜ遅かったのか？　坊やだからさ。

１本目（赤）に比べ２本目（青）は、コカ、100Rが大きく遅い。
アドバン　減速しすぎ。（１本目ももっと早くアクセル踏めよとビデオ見て思った）
DL後の立ち上がり　アクセル踏みが甘い？
13：大きく遅い、減速しすぎ。

キレイに走る、ミスしない　は、ペース落とすことではない、ということだ。
そんなつもりはなかったが。。

過去bestと比べ、課題だった部分は大幅改善。
腕よりほとんどタイヤのおかげ。
コカ、100Rは安心して走れました。
DL後も踏んで行ける。

それにしてもだ、軽量化効果が見られない、なぜだ！？
（過去best時は軽量化なし）
軽量化：触媒、マフラーを、純正→社外品化。マフラーは-10kg。




■おまけ
・今日のREV取材対象車：m@sum@suさん。
　いーなぁ。私はASM歴そこそこあるけど一度も私のところには来ないｗ
・走行終わってから大井さんがホームビデオもって一人でビデオネタ探しに来た！採用されるかな？
・バッテリ→プラグ→ガス　で笑わせてくれた君！ネタUPしてたら教えてね！ｗ



この記事は、REVSPEEDオールスタイルミーティング参加について書いています。

先週の初走りbest狙いがうまくいかず、自分の腕はあきらめて何かしなくちゃ、
ということで、ちょっと、クルマを軽量化しました。

で、ナラシついでに、下妻まで白菜買いに行ってきました。
ついでに納豆チップルも。


そのまたついでに筑波千に顔出すと、
best狙いの朝一軍団が、、、あれ、思ったより少ない？
7:45


先の筑波千走行分析で、235と255を頑張らなくちゃということで
朝２から走ってみましたが、軽量化効果は得られず、撃沈しました。
この日来てた８の皆さんはそれぞれbest更新したというのに情けない。。。
もう千はしばらく行ってやんない。
２千走って効果なかったら（タイム上がらなかったら）元に戻そうかな。。
＃自分の腕のせいと反省しない

午後は２千のファミラもありましたが、Ecup前だというのに誰も走らなそう。
雪が埼玉まで来てるとの話でとっとと退散しました。
愛知はものすごい雪だったそうで、鈴鹿時だったら行けない帰れないになって怖い。。



この記事は、走り初め！について書いています。

71Rの３サイズ走行比較＠筑千です。
８のガチサイズ265/35がないのはご愛敬ｗ

225/45-18　0215中古　を　2015/11/29PM、42.05　
235/45-17　0415中古　を　2016/12/25AM、41.785　
255/40-17　0915新品　を　2016/12/11朝、 40.88　


225だけコース千後半の補修前＆PM走行。気温差？外径差？で直線伸びが遅い？
225と235の差はほぼ最終だけ？

１，２コーナー
パッと見、255は、１、２コーナーだけで大勝利したように見える。
225は突込＆旋回速度頑張ってるが、大回りでなかなか立ち上がり全開にできてない。
とはいえ235は突込控えめ小さく回るも225と変わってない・・・

１ヘア
あまり差がついてない？

我慢＆スレンダー
255は立ち上がり早く、他を引き離し。

洗濯板～最終
コース改修後、洗濯板後にアクセル踏めるようになり大回りになってた。
その分立ち上がりが楽になりこの方が速い？（昔からこう走るべきだった？）
（225は旋回小でmin速度も高く頑張ってるんだけどね）
225と235の差はタイヤでなくコース改修の差になってる？
最終内側縁石付近で235が225をやっと抜いてました・・・
タイヤ自体でなく、それを履いた時の私の運転の差で、今回がだらしない。
235タイヤは少し古い(0415)せいもある？
（追記）225は1年経過＋溝減で、西浦１分強のコースで0.4秒（も遅くなった）or（しか落ちてない）
255は、洗濯板前ブレーキ踏み／効きすぎ？で減速しすぎか。
うーん、また朝一、235＆255チャレンジしたいなぁ。

と、ここまで比較したけど、
タイヤ（サイズ）違うんだから、比較してなにか得るものあったんだろうか。。。


225動画なし

235 41.785


255 40.88