• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

taka4317の愛車 [ホンダ S660]

整備手帳

作業日:2021年11月25日

BLITZ フロントタワーバー取り付け

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
アッパーマウントのナットを左右合計6ヵ所取り外します。
2
タワーバーのブラケットを装着し、ナットを仮止めします。
3
タワーバー本体を装着しM10×70キャップボルトを仮止めします。
仮合わせの状態で、各部の干渉が無いかを確認し、規定トルクで締め付けして完了。
タワーバー締め付けトルク
34N・m(3.5kgf・m)
アッパーマウント締め付けトルク
44N・m(4.5kgf・m)

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

HALスプリング低反発に交換

難易度: ★★

FダンパーリコールからのーモデューロダンパーへグレードUP♪

難易度: ★★

フロントダンパー交換 リコールNO5645作業 備忘録

難易度: ★

車高調付け替え

難易度: ★★

TEIN FLEX Z リアサスカートリッジ交換

難易度: ★★

TEIN FLEX Z スプリング交換 S660

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

2021年11月27日 16:32
当たりハズレがありますが
ウォッシャーホースがボンネットと
干渉する恐れがあります。
自分のは、後期型ですが
運悪く干渉してボンネットに凸が出来て
ブリッツともめて
最終的にデントリペアで修理しました。
ウォッシャーのホースを確実に逃してから
取り付けた方が良いです。
お節介なオヤジのコメントです。

今回は、知合いのショップに面倒かけました。
自分で付けると補償効きませんので
自己責任になります。
※付けない方が曲がります。
 自分は、取りました。
コメントへの返答
2021年11月27日 20:19
アドバイスありがとうございます。
私の車両は幸い干渉することなく取り付けできました。
現在サスはノーマルですが、将来的に車高調に変える予定ですので、その時は十分注意したいと思います。

プロフィール

「[整備] #PCX キタコSBSブレーキパッド【E205】 https://minkara.carview.co.jp/userid/3344253/car/3141209/8654750/note.aspx」
何シテル?   05/19 18:57
taka4317です。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

ホンダ S660 ホンダ S660
無限 スタイリングセット 無限 ハードトップ HONDAアクセス アクティブスポイラ ...
スバル ディアスワゴン スバル ディアスワゴン
ディアスワゴンに乗っています。
ホンダ CBR1000RR ホンダ CBR1000RR
CBR1000RRに乗っています。
ホンダ PCX ホンダ PCX
・モリワキZEROチタン(WT)マフラー
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation