後期型純正ミラースイッチの前期型への流用接続作業（その１）

前期型純正（右）と後期型純正（左）の比較です。
微妙にMIRRORの書体が違います。

品番: ｽｲﾂﾁASSY.*NH167L*　35190-S9A-J11ZA

ちなみに上記の品番は後期型のものですが、中期型はまた別品番です。

後期型スイッチASSYの裏側です。
コネクタも前期型と全く同じですのでポン付け可能なのかと期待が高まります（笑）

が、、、！！

ダメでした。。。。（泣）

どうしたものか、、、とスイッチASSYを分解してみました。

分解してみると、普通の麦球が鎮座していました。
ちなみに、オレンジカバー付の普通の麦球が半田付けされています。

ってことは、後期型ユーザーの人でMIRROR部が球切れした場合はASSYごと交換（部品代だけで約５０００円！）しなくてはならないという事ですね（汗）

新旧のスイッチASSYを分解してみたり、テスターで色々調べてみましたが、新旧のASSYは電球の有無以外はほとんど同じということがわかりました。

私が入手した中古品は、切断されたハーネスもたまたま付属していたので新旧コネクタを比較してみました。

私の旧フィットのハーネス（右）には新ハーネス（左）にある配線の一部が結線されていないようです。

テスターで調べた結果、この写真で言う左に引っ張っている２本に通電すると点灯する事がわかりました。

って事で、白線をILUMIに、黒線をGNDに接続すれば純正の挙動通りILUMIオンで点灯することがわかりました。

普通の方（笑）でしたらそのまま基盤に半田付け等をしたりして直付け配線してしまうんでしょうが、私はそういった非可逆改造は嫌なので、現在の前期フィットのミラーコネクタの空きピン部に結線する手段を目指す事にしました。

その２に続く。。。