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phenix_m0507の愛車 [アウディ A4 （セダン）]

整備手帳

作業日：2022年1月9日

クーラント交換

Item: クーラント交換
Author: phenix_m0507

バンパー下部助手席側のグリルパネルを開けると、ラジエーター下部の蝶型のドレンボルトがあります。
ここを開けてクーラント排出します。
（エンジンブロック下のドレンボルトはどれが該当か自信なかったので今回は見送りました。）

大凡7L程抜けました。
Haynes の Repair manualではDOHC（US版なので2.8）は容量6Lとの記載あり少し焦りましたが、他サイトで調べると容量10Lの記載もあり、こんなものかと思います。

比較的色は綺麗で錆などは目視確認出来ませんでした。

流路洗浄のための精製水投入の際に、おまじないでこちらを入れて20分ほどアイドリング。再度の排水時にも錆などは見当たりませんでしたが、少し泡立っていたのでそれなりに洗浄されているものと思われます。（商品の写真は購入元のAmazonより拝借してます。以下同じ）

このあと再度の真水投入、アイドリング、排出を経てクーラントを投入しました。
上記のG13規格の原液4Lと

おまじないのBARDAHL ANTI-RUSTを0.5L
残りは精製水です。

翌日以降もエアが抜けて補助タンクのMINのラインを下回る様なので、一週間程度は精製水を補水します。

入替え翌日に2時間程一般道（ストップアンドゴー多し）を走りましたが、水温計は100℃未満（97℃あたり）で安定してます。