Orque クイックシフター取り付け

諸先輩達の投稿を参考に、助手席の足下のパネルを剥がして中のビスを外す、運転席側のパネルはビスを外して浮かしてその下のビスを外します。T20とT30を使用。運転席側奥はビスが深いので、長めのトルクスレンチが必要。外さなくてもパネルは浮くかもしれません。
この作業はシフトレバー周りのパネルを止めているビスを外すのが目的です。

次にシフトが生えている上側のパネルを剥がします。止めているビスはありません。隙間に内装剥がしをいれて剥がしました。入れたところに少し傷が付きました…。養生した方がいいですね。剥がしたあとはパワーウインドウのスイッチカプラーを抜きます。爪を押しながら、左右に力を入れて抜きます。割と硬かったです。

4本ビスを外してシフター周りのパネルを外します手前に引くような感じでしょうか。足下のパネルとどんな感じに重なっているか確認しながら抜くと入れる時に楽かもしれません。

いよいよジョイント部。矢印の方向に大きいマイナスドライバーを2本入れて力いっぱいこじります。ホイールナットを閉めるくらい力を入れたかも…。ドゥルンという感じで外れます。

取り付け後。ジョイントのナットを締める時にボール側を固定できる薄いレンチが無くラジオペンチで挟んで閉めました。薄めの10mm？くらいのレンチがあるといいかも。後で増し締め確定です…。増し締めは上のパネルだけ剥がせば行けそうです。
ジョイントを入れる時は指で押すとスコッとハマります。緩衝材は当たるけど、それほど影響ないのではと思いましたが、みんなむしっているので右向け右でむしっときました。
パネルは反対の手順で取り付けて終了。

取り付け後はシフトフィールがガチっとします。ストロークも短くかなり良くなりました。シフト操作が気持ちよくなりました。コスパはいいと感じました。シフトレバーも結構手前に来るので運転しやすくなりました。もうこれ純正かなという仕上がりです。