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注文してから１ヶ月待って、車高調を付けました♪

納車時は、ＳＵＶだから車高は下げないと言ってたのですが…

やっぱり無理でした(^_^;)


取り付け前


取り付け後



うん。下がりましたね。
ただ、色々試してみたかったので、とりあえずメーカー基準値にしてもらいました。

リアが１５ｍｍ位高いみたいなので、明日調整してみます。

フェンダーへの干渉チェックも兼ねて、まずは一回全下げですよね(#^.^#)

プリは弄らず、全長調整だけですけどね。

というか、リアのプリロードを弄ろうとすると一度外さないといけないみたいです。

面倒だし、プリは今のままで(^_^;)

ナットは車高が決まるまでスチールナット＆マックガードにするので気軽に脱着できます(^^)



あっ、嫁さんはまったく気にしてなかったです。

前車のイメージが強いみたいで、この位なら車高が下がっているという認識がないみたいです♪


前車ストリームで家の駐車場から出るときの図(^_^;)

納車から１ヶ月ちょっと経ち、新車１ヶ月点検に出しました。
ついで（？）に、パドルシフトの取り付けもお願いしたので、朝入庫の夕方仕上がりとなりました。

ディーラーから代車として、ＣＸ－５ XD Ｌパケか、アクセラＨＶのどちらにしますか？と聞かれたので、同じ車じゃ面白くないと思い、アクセラＨＶを貸してもらいました！

なんか、この座面の位置。懐かしいですね♪

エンジンのスタートボタンを押してもハイブリッドだからエンジンが掛かることもなく、違和感ありますな～

走って思ったのは走りがスムーズ。そして純正足回りがなかなか良いです。
セダンだったけど、フワフワしているわけでもなく、カチッとした乗り心地です。

ただ、乗っている方には申し訳ないのですが、走って楽しいエンジンでは無いですね。
エコに徹するにはとても良いエンジンだと思います。静かだし。




そしてハンドル周りで、エンジンを入れると目の間に立ち上がるスピードメータがかっこいい！！
ＨＶだけど、タコメータは欲しいですね～



そしてこのお尻。
かっこいいです。セダンも良いですね。
ＣＸ－５もこんなテールの光り方したらかっこいいのに…



そしてつい気になっちゃう足回り。
セダンのリアサスもスプリングは別に付いているんですね。
フェンダーの爪はカットも折りも出来そうな形でした。（なぜかこんなチェックをしてしまう）

ＣＸ－５は折りも切りも無理そうでしたね。
というか、運転席側と助手席側のリアの形状が違いすぎてびっくりなんですけどね。
ローダウン後のバンプ時がどうなるかちょっと心配です。
当たるようならフェンダー加工ですかね！？

そうそう、ローダウン後に起こる光軸狂いの為に、オートレベライザーの調整方法をディーラーに貰いました。
整備手帳にアップしてますので、自分でやろうと思っている方は参考にどうぞ～

４／２９に、ボディーコーティングに出していて車が帰ってきました。

ピカピカボディになって満足です♪

メンテナンスセットとして貰ったシャンプーとスプレー



何気にＨＰ見てると、４０００円位で売ってるものなんですね～

大事に使おう…


その後、ＳＡＢ戸田店に突撃しました！

途中ゲリラ豪雨に襲われ、コーティングボディは早くも汚れまくり…

ＳＡＢ戸田店には、Ｓ５さん、リリーナさん、月夜ﾉ氷狼さんが居てプチオフ状態だったので、こそ～っと混ぜてもらいました(^_^;)





あっ、Ｓ５さんが消えかかってる＼(◎o◎)／！

シャッタースピードの関係です。わざとではないですよ～

月夜ﾉ氷狼さんのフルトミーカイラ仕様初めて見ました！

ホイールのチョイスもナイスです(^^)



夜中に後ろに付かれたら、道を譲りますね。
「あっ、やばい車が来た！」
と思って(^_^;)



そして皆さん目力がいいですね。

自分もアイライン＋ＬＥＤやってみたくなりました。





Ｓ５さんも自分が帰った後に目力アップしたようです。…見たかった(T_T)


実は自分が戸田店に来たのには訳があります。

これです！



バレバレですかね？

ただメーカーに在庫が無いらしく、納期はだいぶ先みたいです(T_T)


今回のプチオフには問題があって、嫁さんに「ちょっとオートバックス逝ってくる」としか言わなかった為、夜になってからガンガンメールが来ました。

「娘が図書館に行きたいと言ってるけどいつ帰ってくるの！？」
「餃子作るのにキャベツが無いんだけど！？」

あわわわ(>_<)

急遽プチオフを切り上げて大急ぎで帰りました…


５／１は会社を休んだので、この日もあったプチオフに参加したかったのですが、嫁さんと仲良く（！？）餃子作りました(^_^;)