１００Ｖアクセサリー電源取付その３（100Ｖコネクタ～リレー取付）

まず、コンセントに繋がるコネクタを探します。
位置的には、この奥になります。
結束テープで他の配線に固定されていました。

このコネクタがコンセント用になります。

いつものように切っちゃいました！
切れた配線は、電気は来ないと思いますが、ショート防止対策（結束テープぐるぐる巻き）をしておきます。

切ったコネクタ配線をインバーターの１００Ｖ出力配線に接続します。
ＡＣ（交流）１００Ｖですので、配線の接続はどちらでもいいです。

センターコンソールを外し配線をした状態です。

後付けの割に違和感無いでしょ！
配線には、全て保護カバーを被せました。

次にリレーです。
リレーはどこに付けようか悩んだのですが、ハンドル右下の丈夫そうなアングルに固定しました。

穴しか開いていませんでしたので、最初に裏側からボルトを通し、スプリングワッシャーとナットでボルトを固定。
そして、リレーの穴をボルトに通し、ナイロンロックナットで固定しました。工具が入らなくて固定には苦労しました。

リレーに挿さるコネクタ（黒いやつ）と、配線です。
リレーコイル用の配線は、黒い方がスイッチへ黄色い方がアースに接続されています。
太い赤い配線が、ヒューズが付いている方が、バッ直のＡＣＣ電源へ、もう片側がインバーターに接続されています。
私は、バッ直配線で４０Ａ対応ですが、ヒューズから取る場合極力大きいヒューズから取って下さい。（出来れば30Ａクラス）

配線が接続された、リレーです。
これでまた、追加配線だらけです(=_=)

ちなみに見える配線のほとんどが今までやってきた追加分です。

一応、アースの位置です。
私は、この位置と、その２に記載していたこの写真からは見えませんが、運転席ドアの付け根付近と、運転席シート固定ボルトの3箇所から、近い所でアースを取っています。

最終章に続く…