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ジギンガーヒロの愛車 [トヨタヴォクシー]

整備手帳

作業日：2009年2月24日

ステアリング交換・ステアリングスイッチ取付・スパイラルケーブル交換（その2）

Item: ステアリング交換・ステアリングスイッチ取付・スパイラルケーブル交換（その2）
Author: ジギンガーヒロ

ステアリングが外れたら、次にスパイラルケーブルを交換する準備です。
まず、スパイラルケーブルに接続されているカプラをすべて外します。

純正のバックガイドモニターが付いていると、ハンドルの舵角センサも付いていますので一緒に外れます。
爪は3ヶ所に有ります。

これが外れた部品（旧スパイラルケーブルと舵角センサと新スパイラルケーブル）です。

スパイラルケーブルは、見た目は同じですが、カプラを差込む所が増えています。

この状態から、新スパイラルケーブルと舵角センサを合体させ車両に組み込みます。

新スパイラルケーブルは、合いマークも有りますが（写真中央）回り止め（水色の物）も有ります。
この状態がセンターです。

各カプラをスパイラルケーブルに差し込んでいきます。
ナビに繋げたカプラ（ステアリングスイッチ用）のカプラもきちんとステアリングまで来ていますので、後は繋げるだけです。

写真は、カプラの爪を押さえながら装着していると思われますが…忘れてしまいました(T_T)

スパイラルケーブル装着が終わったら、先ほどの水色のロックピンを折ります。
これでロックが解除されます。

外したステアリングです。
下の方のカバーと、ステアリングスイッチ固定部分のネジは再利用します。

ステアリングスイッチ部は、ネジで固定してあるだけで簡単に外せます。

ステアリングに、ステアリングスイッチを装着し（裏側のカバーも）ステアリングを固定し（センターになっているか注意！）ステアリングスイッチ左右から延びて1個のカプラになっている配線を、スパイラルケーブルに繋げると、後はエアバックを元に戻すだけです。

全完了です！

ステアリングスイッチは右側に電話のマークが有りますが機能しません。
また、音声マイクを繋げていると、ボイス認識のスイッチが有りますので機能します。
夜間も、イルミ部分が増加しとっても良い感じです！

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