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整備手帳

作業日：2023年10月26日

マスターシリンダー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
1
マスターシリンダー交換
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規則性なくブレーキの引きずりが起きる(⁠+⁠_⁠+⁠)
原因を辿るとマスターシリンダーが怪しいので交換です！
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マスターシリンダー交換
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Lpr製(20.6㎜)
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マスターシリンダー交換
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以前、ホイールシリンダー(他メーカー)でハズレを引いたので、分解しグリスアップとペーパー掛けして組み直す。漏れないよう祈る=⁠_⁠=
シリンダー先端のガスケットは外形30㎜内径24㎜
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マスターシリンダー交換
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ブレーキパイプを外すためにイグニッションコイルを移動。リザーバータンクを外していくがこれがまた固くシリンダーから抜けない！ブレーキフルードが入る受口のパッキンをマイナスドライバーでこじって外しました(⁠*⁠_⁠*⁠)
5
マスターシリンダー交換
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純正シリンダーはパッキンの劣化とピストンストッパーが外れておりこれが原因なのか…？
6
マスターシリンダー交換
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取付けに難しさはないけど、社外品はリヤブレーキパイプ位置が中央にあるため、ブレーキパイプが引っ張り気味に。ねじ込みの角度がついてしまうのでナメないよう慎重に取付けます。
引きずり解消の予感…しばらく様子見です！
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「[整備] #パンダ ステアリングラックブーツ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3347496/car/3091261/6490754/note.aspx」
何シテル？   08/06 21:54
青空整備で車いじりを楽しんでいます。 全くの素人！フィアットパンダで勉強中。 皆さま、どうぞよろしくお願いします。
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2021/04/22 20:09:35
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