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  9. TPMS（タイヤ空気圧監視システム）導入① [箕輪ジョー]
風が強く吹いている

箕輪ジョーの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

   

整備手帳

作業日：2021年11月1日

TPMS（タイヤ空気圧監視システム）導入①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
TPMS（タイヤ空気圧監視システム）導入①
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カリフォルニアカスタムから発売されている空気圧モニタリングシステム取り付け手順です。

2
TPMS（タイヤ空気圧監視システム）導入①
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説明書は日本語なので作業自体は難しくありません。
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TPMS（タイヤ空気圧監視システム）導入①
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【センサー】
RF→右前
LF→左前
RR→右後ろ
LR→左後ろ
みたいにどのタイヤに取り付けるか書いてあります。
4
TPMS（タイヤ空気圧監視システム）導入①
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【モニター】
センサーが読み取った空気圧や温度などの情報が無線で送信されます。

トヨタ、ダイハツ車汎用とのことですが、スイッチホールの大きさが合えば他社の車でもインストール可能。
5
TPMS（タイヤ空気圧監視システム）導入①
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運転席右下のスイッチホールに空きがあるのでここにモニターを付けました。

空きスイッチパネルへのアクセス方法
https://minkara.carview.co.jp/userid/3347498/car/3111672/6434542/note.aspx
6
TPMS（タイヤ空気圧監視システム）導入①
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電源はヒューズボックスから。

ACC電源取り出し
https://minkara.carview.co.jp/userid/3347498/car/3111672/6384707/note.aspx
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TPMS（タイヤ空気圧監視システム）導入①
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ボディアース。

運転席右下キックパネル裏のボルトに共締めしました。
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> California Custom / TPMS 空気圧監視システム TY912 （ブラックセンサー）

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