メーカー/モデル名 | マツダ / ロードスター NR-A(MT_1.5) (2020年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | スポーツ走行 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | 運転が楽しく、カーライフを満喫しようという気分にさせてくれる。言ってみれば家族に大型犬を迎えたような気分ですかね。どこでも一緒に出掛けよう、休みの日もぐーたらしてないでどっかいこうという気にさせてくれます。 |
不満な点 | 色も内装も、もっと自由に。マツダとアフターパーツメーカーの切磋琢磨とユーザーのワガママはいつまでも尽きないですね。カラー絞らなきゃ、内装もグレードで変えなきゃこのコストじゃ作れないんでしょうけど、おしゃれなNR-Aとか純正でサンフラワーイエロー・スピリチュアルグリーン・スパークルグリーン・モンティゴブルーといくらでも復活してほしい色があります。 |
総評 | 納車から1か月たちましたが、まだまだこの車の事わかってないんで。まだまだいろいろ知りたい。少なくても5年でも10年でも自分は付き合っていけると思います。 |
デザイン |
5
FDに匹敵するデザインだと思う。リトラなしでここまで来たか、と素直に思う。4代目にして「かわいい」より「かっこいい」がまさるロードスターになった感じが自分はしました。ABCとかわいいもんね。
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走行性能 |
5
誰にでもおススメできる。
チューニングでどこまで変わるかというのが自分的に気になる部分・これから追及していきたい部分。 |
乗り心地 |
4
文句はないんだけど、純正シートの高さがネック。
オルガンペダルもいいけど、ヒールトゥしにくいとおもわなかったのかしら。でマイナス1 |
積載性 |
4
オープン2シーターとしては十分。
グローブボックスが欲しいかもでマイナス1 |
燃費 |
5
自分の乗った車では過去最高。文句なし。
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価格 |
4
NCが偉大過ぎた。価格が上がったように感じるのは仕方がないのかもしれないけど、後一声安いとうれしいのはユーザーのワガママですかね。
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故障経験 | なし! |
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