タイヤの屋外保管

スタッドレスタイヤ（BRIDGESTONE DM-V3）を購入して装着したので、夏タイヤ（YOKOHAMA BluEarth E70GZ）と純正ホイール（GT型17インチ後期）を保管しなければなりません。
タイヤ館のタイヤクロークは大変便利そうですが年間19,000円かかるので、自宅に屋外保管することにしました。紫外線対策やら足元対策やら色々出費が嵩みました（総額9,215円）。

参考にしたのは以下の記事です。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/518658/car/1526663/4160684/note.aspx

地面にコンクリートブロックを7つ並べる。78 cm × 78 cmの正方形が出来ました。225/60R17のタイヤ外径が70.1 cmなのでタイヤより一回り大きいです。

ホームセンターで162円×7個=1,134円。

隣は自転車小屋。

出来心で買ってしまったポリプロピレン製のタイヤパレットを上に置きます。耐荷重は120 kg。タイヤとホイール合わせて23 kgぐらい×4本=92 kgなので、支えられるはず。パレットを+の向きじゃなくて×の向きに置けばブロックは4個しか必要なかった。

Amazonで1,887円。

タイヤとホイールを水洗いでもしようかと思いましたが、乾くのを待つのも面倒だったのでそのままタイヤ収納袋（2,280円）に入れました。生地はペラペラ。空気圧は半分くらいまで抜きました。

別の保管カバーに付いてきたフェルトパッドを挟む。

タイヤ館のビニール袋も入れておく。

タイヤパレットの上に置く。重かったです。

4つ積みました。意外と生地が滑ってズレ易い。

雨水が溜まらないように傾斜をつけるため、一番上に亀の島を置く。

タイヤカバー（3,191円）を被せて、縦ジッパーを閉じて、一番下の紐を絞って完成。タイヤ袋より生地はしっかりしている。真上からの日光と、西日も当たるので心配。

雨が降った後の様子。

設置2日目にして早速強風でタイヤカバーが飛ばされた（運良く木に引っ掛かっていた）ので、外側から縛る用のロープをホームセンターで買いました（723円）。シュロといいつつポリプロピレン､ポリエチレン製。本物のシュロロープは安かったのですがチクチクししていたので、プラスチック製を買ってしまいました。

https://www.dcm-ekurashi.com/goods/671798

ぐるぐる3周して、とりあえず蝶結びで留めました。もう風で飛ばされませんように。