ドアアルミモールのお手入れ

5月に年に一度のボディーメンテと決めてるので
まず始めに欧州車定番であるアルミモール磨きを。
外注に出すと中々の金額とられるみたいなので
暇人の私はDIYしようと思います。
一度使ってみたかったので買ってみました。
目当てはフッ素が入ったコーティング剤ですが
そこまで値段も変わらなかったし研磨剤との
セット品を購入してみました。
外部リンク貼ってます。

外で見るとそこまでって感じですが
やっぱ酷いのは酷いので…。

室内のLEDライト下だと
ハッキリとわかってしまいます💦

手磨きなのでそこまで養生は必要ないかな？
って思いますが、研磨剤にまぜるな危険と書かれてあるので
なにかしらボディーにダメージが付くのか？と思い
しっかりと養生しました(笑)

研磨した後にすぐ手洗いするなら問題ないと思いますが
職業柄、肌を露出させたら濡らすことなく
表面処理を行いたいのです。
なので、養生は念入りにしとかないと
研磨剤が細かいところに入ってしまって
コーティング後(12～24時間後)に手洗いしても
研磨剤の塊が取れないかも…。
なので、コーティングを先にする方はきっちり
細かく養生をしておくことをオススメします。

酸性タイプって書いてますね(笑)
腐食痕なので溶かしながら研磨剤で
エグるってイメージですかね？

ちょっとの腐食痕でも頑固でした!!
恐らく何らかのコーティングが乗ってるのかも…。
でも、時間掛けて磨くと…
ほら！なんと言うことでしょう♪
違いは一目瞭然ですね😊

お目当てのコーティング剤です。
どのくらい耐久性があるか楽しみです。
容量的に、ちょっとしか入ってませんが
説明書通り、キッチンペーパーで
施工するとノビがいいので効率よく塗れます♪
F10の窓4枚分のモールを二回塗りしても
あと2窓分ぐらいの余裕はありました。

ボディーは連日の黄砂で汚れてますが
モールはピカピカで眩しいです♪
ちなみにコーティング剤を塗布後、
私は完全定着の目的で走らせず
24時間室内保管しときました。

この作業は本当に根気が大事です…。

私は、途中から妥協して電動インパクトドライバーに
バフを付けて粗磨きし最後に手磨きで仕上げました(笑)
専用の磨く機械があるみたいなので
欲しいと思うこの頃です。
ラッピングしようかと悩みましたが
やっぱ黒ボディにアルミモールは
個人的に外せないと判断しました。
腐食が少しでも出てきたら早めのお手入れをしようと思います。