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先日のブログでマイツインの一部が変化・・・・・・と書きましたが。
やっと完成しました。


実はこんなのこんなの付けてました。



ツインの純正メーターはスピードメーターのみ、ちょっと寂しいので前々から追加メーターを付けようと思っていました。

いろいろ悩みましたがデフィは高くて手が出せないので、お手ごろ価格が売りのオートゲージPKシリーズを付けました。

今回は３連メーターにしたかったのでタコ・水温・バキュームを選択。
メーターフードは純正っぽく仕上げたかったのでパッソ純正のメーターフードコラムカバーを流用しました。



このPKシリーズまあよくやるよって位、まんまデフィのパクリ（笑
自発光式でオープニング・エンディングセレモニー付（自己診断はしませんが！笑）
しかもデフィは２色みたいですがこのメーターは３色（ブルー・ホワイト・アンバー）で光ります。

ちょっと重たいですが

昼はこんな感じです。

エンジン始動（オープニングセレモニー）→ライトON→ライトOFF→エンジン停止（エンディングセレモニー）


夜はこんな感じです。

エンジン始動（オープニングセレモニー）→ライトON→ライトOFF→エンジン停止（エンディングセレモニー）


よろしかったらご覧ください。
パーツレビュー
・オートゲージPKブルー
整備手帳です
・メーターフード（トヨタパッソ純正流用）
・タコメーター
・水温計
・バキュームメーター

ツインでジャックナイフ・・・・・・・・・・・？


って感じで！






以前交換したHKSのリヤサス、乗り心地は良くなったんですが・・・・・・・・・

コーナリング中の踏ん張りが利かないというか・・・腰砕けになるというか・・・うまく表現できませんが・・・・要するに気持ちよく走れない！

・・・・ので元に（テクニカに）戻しました。




ちなみに、この画像のツインちょっとだけ今までと違うところがあるんですけど・・・・・・・・・わかるかな？

長らく停滞していた黒出目ちゃん。


まだまだ手を入れたいところはありますが、ひと段落ということで。

とりあえず始動してみました。
こんな感じです。



この音嫌いな人が多いんですけど、おいらはこれがいいんですよね～！


後は車検で晴れて公道デビューです。

ユーザー車検に挑戦予定！


車検とってから細かいところをゆっくり治していきます。