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イイね!
2013年07月07日

PCCB恐るべし



通りがかりのポルシェセンターにてPCCBローターのレトロフィットのお値段を聞いてきました。
確か2年前に聞いたときにはフロント55万、リア50万くらいの値段だった気がしたのですが、

「フロント809,000円、リアは3.6Lは652,800円ですが、3.8L以降は742,000円になります。あ、税別です。」

とのこと。

なんと、ローターのみで300万円コースになってる!

ユーロが30%上昇していると考えればリアの50万➡65万はそういうもんかも、と思いつつ、
フロントはなんじゃー。リアも3.6Lと3.8L以降でサイズいっしょだろが〜。

来年はPCCBに復帰したい、という野望が打ち砕かれた瞬間でした。。。


しかし、991GT3のPCCBはフロント410mm、リア390mmになっているようなので、いったいおいくらなのでしょうか。。。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/07/07 16:58:22

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この記事へのコメント

2013年7月8日 7:30
え~(´д`|||) 300万…
なんか車買えちゃう…

PCCB恐るべし…( TДT)

2回変えたら600万…
世の中の車全部PCCBになったら安くならりますかね~( ^∀^)

それはないな~(´・ω・`)

しかしPCCBの交換奥さんにバレたら血で血を洗う抗争が勃発しますよ~
ワレ~ナニしとんじゃボケ~
(*`Д´)ノ!!!
こんな部品が300万するわけないだろ~
女性には理解できないですからね~
コメントへの返答
2013年7月8日 12:01
(笑)
奥さんに隠してばれたときのリスクと、堂々と宣言して「買えない(換えられない)」リスクと、どちらをとるべきか、悩ましいです。
まあ、前者でしょうけど。
旦那のブレーキを見て、「前は鉄だったのに、カーボンセラミックになってる!」と気づく妻であれば、それはそれで貴重ですが。

趣味でない人に理解できないものはたくさんあります。化粧品とかゴルフのシャフトとか。。。
2013年7月8日 11:31
先日、全輪変えたらパーツだけで200万越えだよ〜。って聞いていましたが300万でしたか!
1回分で中古のエリーゼ、2回分で新車のエリーゼ、、、
_ぽ_さんのように特別モデルでもガンガン走る人には躊躇してしまう金額ですね。

あ、箱根楽しそうでしたね!
コメントへの返答
2013年7月8日 12:06
値上げするなよ。というか、これじゃレトロフィットで買えない。。。

この方ですらこう言ってますし。

http://www.hobidas.com/blog/sasamoto/archives/2006/06/post_208.html

箱根は楽しかったです。それも書こうと思ってサボりました。。。
2013年7月8日 11:46
ひぃえぇぇぇぇ~っ!300諭吉コースですか!?( ̄□ ̄;)

円高でも下げない割に、円安対応は迅速ですね!
コメントへの返答
2013年7月8日 12:18
迅速な円安対応。
はっきり「今月はこの値段です」と言われてましたが、円高になったら安くしろよ!
と言いたい。でも1ユーロ=100円に戻っても、「買っておく」値段でもないし、困ったもんです。

ちなみにアルコンのアフターパーツがあって、税別価格240万円なので、こっちの方を試すという手もあります。

http://www.shiba-lining.co.jp/News/NEWS-130613_alcon-CCX.html



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「@Gina ヤビツとか無理ゲーす。間違いなく死にます。
僕のはセカンドラインのParisってやつです。2011年とかのモデルですが、当時のDogmaは硬すぎでした。」
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