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イイね!
2014年12月07日

ポルシェクラブ千葉練習会@FSW P2

先週、恒例のPC千葉主催の広場練習会(ユイ・レーシング・スクール監修)に参加してきました。今回はP2にパイロンを立てて、こんなコースを設定、ひたすら走ります。

ロガーでコース設定を見るとこんな感じで、右側の緩い左コーナーで140Km/hくらいでのGを逃がしながらの高速コーナーリングとそこからのフルブレーキングを満喫できます。
また、左下の回り込むコーナーで、しっかりスピードを落としてのコーナーリング、左上からインフィールドでの我慢のコーナーリング、としっかり練習

1周37秒弱、800mちょいなので、TC1000並みのコース長で、トップスピード140Km/h、ボトム40Km/hって感じです。


これだけ走りこむと結構疲れて、最後の方が(毎度のことなのですが)他人様の車を交換して乗っていました。
今回は92年NSX-Rと、930を試乗。NSX-Rのあまりの気持ちよさに死にそうになりましたが、非パワステの車を振り回すのは無理でした。。。
次回は4月のようなので、興味ある方は、一緒に行きましょう~。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/12/17 00:34:47

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この記事へのコメント

2014年12月17日 8:11
お疲れ様です。
NSX-Rは、Yさんのかな?w
コメントへの返答
2014年12月17日 8:59
Yさん、ってY先生っすか?多分同じ人を想像していると思いますが、白いやつです。
ご老体(失礼!)にもかかわらず、あの重ステを操ってるのって、すごいです。。。
2014年12月17日 9:07
Y先生ですw
あのNSXは、ホントにイイ音しますよね♪
僕も一度アレのステアリング握らせてもらいましたけど、音でワク(((o(*゚∀゚*)o)))ワクしました。
重ステなので、ドリフトするのはちと大変でしたが…。
コメントへの返答
2014年12月17日 9:11
カウンター無理。中立までは戻せても、それ以上が間に合わない。。。
でも、音良すぎっ。300馬力無いくらいなんで、全開にしやすいのもGoodです。パワステ付きNSX-Rほすい、と思いました。
2014年12月17日 13:02
930で広場トレーニングしてみたかったんで、次回よろしくお願いします!

930って曲がらないというか、曲げにくい感じがするんですが、どうでした?
うーん、やっぱりM3も取っておこうかな…笑。
コメントへの返答
2014年12月18日 23:44
うーん、クラッチとかの感覚が違い過ぎて、あまり攻められなかったですw。(NSX-Rは997と全く違和感なく乗り替えられたのですが)

ぱぐっくすさんのE36の方がかっちりしていましたね。。。どのくらい個体差があるのかわかりませんけど。

プロフィール

「@Gina ヤビツとか無理ゲーす。間違いなく死にます。
僕のはセカンドラインのParisってやつです。2011年とかのモデルですが、当時のDogmaは硬すぎでした。」
何シテル?   10/12 21:59
早寝早起き。
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