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土曜日は一日遊んでいました。
朝から、有明でジャガーの試乗会。Fタイプクーペに興味あったので、申し込んだら当たったので行ってきました。


ウエット路面でのスキッド・コントロールの体験と、スラローム、公道試乗の３プログラム。
公道試乗はXJ(他の人はFタイプとかもあった）、スキッドはXFR、スラロームはFタイプのクーペのV8スーチャ、V6とコンバーチブルのV8をそれぞれエンジンマッピングなどのプログラムを替えながら2回ずつ、と意外とたくさんのれました。

以前はコンバーチブルのV6を試乗したのですが、やはり比べるとV8スーチャのパワーはいいですね。何よりも、足回りがしなやかだけどよくロールが制御されていて、すごい。可変ものの足にありがちな、中途半端感は感じられませんでした。これは欲しくなりますね。
剛性感も高いです。ボディも硬いけどサスペンションの取り付けがしっかりしている感じ。

勢いで、新装ロッソスクーデリアへ。
スペチかっこいいけど、高い。。。


さらにアストンによって帰宅しました。

夜はサンデさんの企画によるザックスさんほかのGT3納車祭り。

私は2次会（？）の食事に参加させていただきました。
某TSUTAYAの駐車場にGT3が何台あったんだ、という異常な空間になってました。今度はぜひ走っているところにご一緒したいと思います。参加されたみなさま（＆幹事サンデさん）、お疲れ様でした。

追伸
某蓮の方の雨男伝説が逆の意味で裏付けられた会でもありました。。。