DАRlく－НΘGのブログ一覧

本日はエアロを元のＧ５のフロントマスクに戻そうと予定していたが
残念な事に行きつけのお店様が混み合っていて来週に見送った。

唯一の予定が無くなったので（コラコラ、そこの君。寂しい奴なんて思っちゃダメだろ）
つらつらとパソコンの前で、次のぶらり遠征予定地のおみやげ物など物色する。

次回は日本海側をふらふらしたいと考えているので、目に付いたのが能登半島の「いしる」という
イワシやイカを原料にした魚醤。

ナンプラーは好きではないが、国産のモノとなるとまた違うのではと推察。
もともと醤油がないと生きていけないＤＡＲＫ－ＨＯＧ、晴れて旅先で狙う一品に「いしる」が決定。

そんな事を検索していると、何故かスタイルシートの記述があるページに行き当たった。


そこで突然みんカラのスタイルシート書き換えに目的がすり替わり
真面目に調べたらみんカラの色々な人が楽しく弄り方を分かりやすく紹介してくれてました。

と言う事で本日はめでたくブログがリニューアルとの運びとなりました。
これでもう少しデッカイ写真載せられます(~_~;)

正直色々見すぎて、誰のどのページが参考になったか判らなくなってしまいましたが
この場を借りてお礼申し上げます。

まぁ、大して変わってはいないと言う噂もあるとか無いとか┐(ﾟ～ﾟ)┌

4月追記
みんカラ事務局の意地悪！！
せっかく作ったのに５月の末に強制終了させられる羽目に(>_<)

そんなに自分たちの作ったスタイルシートが自信満々なら
最初からいじらすなボケ！！

ほぼ１日近い時間を無駄にした。

５月追記
みんカラご指定のテンプレートを使用したスタイルに変更したが・・・

広告デカくしたいの見え見えなレイアウト変更だね。

おまけに黒が基調の私のレイアウトだと広告浮きまくり(-_-;)
センス悪いな～

某氏の秘密基地にて涼しい夜風に吹かれながら
作業の邪魔や作業の中断させたり、お邪魔とか
邪魔ばかりしてきました。（マジすんません）

あまりに寒かったので、あつたかい飲み物を
自販機で物色したらこんなの発見しました。

ＪＴはやってくれますなヾ(ﾟωﾟ)ﾉ゛

そして邪魔するだけ邪魔しまくってから
何のフォローもせず某氏の秘密基地を
後にしてきました。（マジめんご(ーー;)

そして日の出前に自宅に着くぜいと
某名高速を爆走していたハズなのですが

バチコンとブレーキを踏みしめる私！！！！

(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?

ここどこ？？

何故か車がコーナー出口でコントロールを失い、木綿豆腐の壁に
吸い込まれるように引き寄せられ、激突。豆腐が激しく散乱したところで
夢から覚めました。

もう明るいし、ブレーキ思いっきり踏みしめてるし。
いるのは海老名ＳＡだったりするし(ーー;)

まぁいつものことなのですが、気をとりなをして眠気覚ましを購入しに車外へ

買い物を済ませ、車に戻る。
気のせいかいつもよりカッコイイぜ！

と言う事で記念撮影。

んん？ムムムッ！？

スイマセン、妄想が現実化したとかネロがカッコよくなったわけではありません。
でもちょっと絶妙な位置にいらっさいました(￣ー+￣)ｷﾗﾘ

実際は･･･

まぁこんな感じ。

ええ、ちんちくりんでつぶらな半眼の瞳がとてもぷりち～です。
カッコイイとかイカしてると思うかは個人の自由なのであしからず。

雪仕様(バンパーノーマルにしてスタッドレス履いただけ)
なのでノーマルバンパーだと、ちょっと大人しい面構えですね

ですが後ろを良く見てください。
大人しそうに見えても、凄いのが後ろに控えてるんですぜ～



ふっふっふっ、ネロに逆らう車は蜂の巣だぜ～


こう言うの聞いたことあります？
世間ではトラの威を借るなんとかって言うとか言わないとか～(´ⅴ｀lll)

ＧＰＳレーダーと車載カメラ用の基台を
新装備として購入しました。

詳しくはパーツレビューに載せておきました。

どちらもやっほ～(@^^)/~~~なオクションでゲットしました。

最近の新装備調達先は、殆ど８２Ｏ９ばかりです。

でも実は最近これとかコイツがほすぃ～と思うものの
怖くて英語も分からんので、指くわえて見てるだけで終わります(~_~;)

この間のラリー北志賀参戦後。

雪で散々下っ腹を叩いたネロ号は、極めて頑丈な事を証明してくれて特に故障らしいものは皆無でした。

唯一の故障箇所は、樹脂製エンジンカバーのタップネジが一本だけ何処かに旅に出た位でした。

さすがトラックメーカーの車。頑丈さは折り紙つきです。
まぁそれほど激しい走りはしてなかったと言う噂も･･･。

何しろ練習走行一発目からの４ＷＤ車スタックは精神的にびびリミッター値を２割以上早めに動作させてましたから～(~_~;)

気温の下がった夜の走行前に、自歩でコースを下見して雪の硬さを確認するまで
正直スタックの恐怖が抜けなかっただす。

今回のスタック体験は、４ＷＤがスタックしないと妄信して、
通行止め寸前の積雪４０センチオーバーの表面アイスバーン化した
富士山スカイラインの走破とか、季節外れの大雪をツルツル磨耗済み
ノーマルタイヤでＲＶがスタックするのを尻目に普通にすいすい帰宅してた
私にとってはかなりのショッキングで認識を新たにする大事件だったっすよ～。

なにせ現ＰＡネロの目指す車作りの指針は、特化しないが万能を目標に
しているのでｗｗ。

スタックなんてしないもんだと思い切り勘違いしてましたからねぇ(笑)

氷上は残念ながら中止になってしまいましたが、年間スケジュールでは予定外の
ラリー北志賀出走は、かなり貴重な経験を蓄積できました。


今年は現在の愛機ネロ２号を現行の方向性で維持し、現在スペアパーツカーと
化してるネロハッチ３号機をダートラ仕様に特化してみようかと考えております。
もっとも２台維持できるだけの予算、別途ダート用の足回りをゲット出来ればの話
だったりもするんですがね(+_+)

前日の土曜から休みをもらい前泊出走の予定を組んでいた氷上走行会。到着してみると氷の状態が思わしくなく、既に中止の連絡開始している事が判明。

どうやら木金で降った雨が、２月らしからぬ気温で凍結しなかった為だそうです。

もう八千穂まで来てるんですが泊まらず帰るか(-_-;)
そんな時、主催のチーム会長さんが一言ぽろっと

「基本中止だけど
　明日、凍ってたらここにいるメンツで走るか」

なぬー！！

１０台で貸切ですと～

この一言で宿泊決定。


夜明け前から何度もちょこちょこ宿抜け出して、八千穂レイクを観測してました。
遠目から見ると、かなり良い感じではないですか！！でもこの時期に夜中－８℃は
ちと暖かいです。

去年は確か夜中－１５℃位だったのに･･･。
裏の待機場に使われる道から、八千穂レイクの反対側に行って見ると
なんと湖面から水が排水路に流れ出てます。

こんな水音きいた事がないので何となく嫌な予感がぁ！！

そして朝、八千穂レイクを管理しているチームの方々がやってきて
残念ながら中止が決定(T_T)

分厚い氷の上に凍ってないシャーベット状の層があり、その上に昨日凍りついた
氷が張っているとの事。あと一晩あれば走れそうなくらいギリギリ厚さが足りん
との事。(+_+)

手前で試走してみたら、まっすぐ走る分には問題ないけど
曲がりながらトラクションかかると、外側の後輪の下の氷が割れて物凄い水しぶき
そのまま止まってしまったら、スタック必死の割れっぷり。

う～む、ここまで来て非常に残念だす。

その後、山を降り清里で釜飯食って
山梨で放蕩じゃなく、ほうとうすすって
御殿場の天恵の湯で睡眠（前泊なのに全然寝てないから）
今日の未明に帰宅しました。

夜明け前、ルームミラーに写るリアﾋﾞｭｰに煙を巻き上げ走る自分の車の姿に
仰天したら、路面に積もった火山灰だった(~_~;)

一瞬プローでもしてるのかと嫌な汗かきました

自宅近くの洗車場で塩カル落したのに、灰色の水疱瘡状態になっちまいました。
火山灰って生まれて初めて目撃しました。

火山の被害が大した事無いといいですね。