DАRlく－НΘGのブログ一覧

そろそろ、騙し騙し使っていたブレーキが
ローター（ディスク）とパッド両方とも寿命なので
交換することになりました。

前回のタイヤに引き続き、今度も前後同時に
寿命がきたので、経済的にかなりの負担です(-_-;)

今回もプロミューで行くことに決めたのですが
パッド選定で難儀しました。

前回のパッドは前側にコントロール重視の「ＨＣ」で
後ろは初期制動重視の「コンプＢ」と
４ＷＤなので、４輪全体で性動力を考えたました。

なんせリアはベンチなしシングルローターなので
制動能力も低いと思われ、対フェードと制動力重視。

フロントは放熱力のあるベンチレート付きローターなので
対フェードは考えず、コントロール重視としました。

ですがプロミューさん、またパッド名称を変えた様で
商品特性も若干変更されてます(+o+)

前回フロントに使用した「ＨＣ」が廃盤となり、
「ＨＣプラス」（前回のＨＣプラスチタン）と同等品（？）のみ
となりました。

「ＨＣプラスチタン」の売りが初期制動だったので
今回は「ＨＣプラス」をリアへ使用し、フロントには
ラリージャパンでひっくり返ってしまったリタイアした
ランクスで使用してコントローラブルだったとの
インプレ済みの「Ｎ１－Ｒａｃｉｎｇ」を使用することとしました。

ローターはフロントは前回同様スリット入りのプロミューＳＣＲ
リアは加工すると間に合わない（激謎）納品がいつになるか
判らないのでノーマルのまま使用することに決定。

車を預けてきました。


さて。そして本題の今回の代車は・・・
なんとＦＵＧＡですヽ(^o^)丿

５速インテリオートマの３５００CC(笑)

木更津いすゞで代車がビックホーンだった１回目
ラリージャパンでクラス優勝したけどホモロゲ切れ引退のセリカさん２回目に続く
自分の愛車より高価な代車シリーズの第３弾!!

いやはや、実はインテリ５速オートマは初体験なんですが
５速固定で燃費稼ごうとしても、速度が60キロ切ると
勝手にシフトを下げるので無理だったりと
色々面白い発見の連続で暫く飽きそうにありません。

しかし、この車も私の車と同じく
キーレスエントリーで運転できるんですねぇ。
こっちが本家という声が聞こえてきますが、この際無視(^_^;)

まぁ、ジジイになって毒気が抜けたら
こんな車でゆっくり走るのもアリかもしれませんWWW

でも今の私にとって首都高１２０平均巡航するには燃費が悪すぎる(-_-;)
振動もまったく無い上、静か過ぎて。かなり物足りない感が漂ってます。

でもこんな体験させてくれるお店の社長にはホント感謝っす!!

私が所属(ほぼ完全幽霊クラブ員)してる
JAF加盟チームさんが群サイで練習走行会を
するので集れ～とのお達しが来ました。

どうやら魅惑の林間峠コースのようですが
勤務的にかなりキツイので見送りの気配が濃厚です。

ですが参加費が１２０００円
参加申し込み台数が未だ１０台そこそこ・・・

いっぱい走れそうな予感(~_~;)

悩むなぁ～


ああ、一般の方もたぶん申し込めるので
よろしければいかが？

Ａコースですが、スタート地点戻るのには
コースをぐるっと走って戻るので
事故んなきゃ、どう走っても自由（激謎）だそうです(~_~;)

魅惑の６キロコースｗｗｗ

画像は関係ないので
あしからず

駆動系のオイル交換してきました。

前回同様にミッションは
モチュールのFFタイプⅠで

トランスファーとリアデフは
モチュールの90PAです。

ミッションオイルは
やっとギアの入りがいい
オイルが見つかりましたヽ(^o^)丿

モーターランド野沢を
フルエアロで走ったダメージは特に無さそうで
サイドステップの下っ腹が少し白くなってました(~_~;)


でもって何時やったのか不明ですが、フロントパイプが潰れてる…

野沢温泉でふかしてない冷凍のままの
おやきをゲットし

その足で志賀高原越えに向かったのですが

雪が道の脇にあるは
濃霧だし気温は１℃下回るしで、かなりエキサイティング
でした(笑)



ちょっくら途中で仮眠したら
寒さで目が醒めました～

ちなみに頭の画像は湯畑です。
ただ今、草津はあいにくの雨だす

本日サファリックラリーでは
最後のＳＳ２でまさかのパンクで
最後のフリー走行にでられず(┳┳)

ですが
ありがたい事に
Ｓタイヤで未舗装路走るアホな私の為に
みなさん油圧ジャッキやパンク修理キットを惜しげもなく出して頂き
心から感謝の気持ちでいっぱいです

助けて頂いた皆様！
ありがとうごさいましたm(_ _)m

私も常備して他の誰かに、このご恩を引き続きたいと
切に思いました(笑)

さて雨の湯畑でも見て帰ろうかね～

追記
霧の碓氷峠は怖かった(^_^;)

おかげさまで
砂だらけを満喫しております



ちょっと遅刻気味に現着しあわただしく練習走行なしなぶっつけ本番となりました(~_~;)

４本走って昼食休憩。

食事はラリーのサービス隊のランチ！？と思えるような
豪華なビッフェスタイル！！

ちなみに写真はお代わりに行った時のもので品切れ続出(~_~;)
感激の旨さでしたヽ(^o^)丿

これだけでモトが取れたかもと思いつつ集合写真。

普通は集合写真で３度も４度も爆笑は起こりませんが
そこは主催者たるグループA万歳さんの計算され尽くした事を感じさせぬ
一流の演出でした(^^)

当日は２４時間以上起きてたこともあり、お話させていただいた方々のお顔をお名前がぜんぜん結びついてない体たらくだったのですが、大変楽しく参加させていただきました。

お世話になった皆様、ありがとうございますヽ(^o^)丿


『ますぞー』様のフォトギャラリーに私の車の雄姿が
載っておりました。

シモジマトーチカ様にはブログにて愛車の迫力ある写真をご紹介いただき

88-56様にはフォトギャラに写真を二枚も載せて頂きました

自分の走行中の写真ってまったく見る機会が無いので
凄く嬉しかったです。

ありがとうございます。