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今年もあと数日で終わりです。

GN125Hを買う時にわかってましたが、あんまりバイクに乗る時間はありませんでした。
乗る時間もないけど、イジる時間もなくて、パーツを買ったけど付けられてません…。

まずブレーキパッド。
純正は信用ならないので、バイク納車と同時に購入。



つぎはフォークブーツ。
これをやる作業時間は、いまのところ取れないんですよね（泣）



おつぎは左スイッチボックス。
プッシュキャンセルにしたくて買いました。
でも、ハザード機能がないので買い直そうかと悩んでるとこです。



それから、ハンドルブレース。
これはすぐ付けられそうなんですが、造りが荒いので、ちょっと仕上げ加工しようかと思ってます。



最後に新しいイグナイター。
これはすぐ付けられるんですが…



点火時期のマップが9つあるらしく、検証したいんですが、今の時期ではテストコースが凍結で使えないので、春までお預けです。



正月休み中に何かやりたいですね〜

すっかり日の出の時間が遅くなって、早朝に山道を走るとまだ暗いせいか、野生の動物達がワラワラ出てくるようになりました。
とくに鹿がめっちゃ出てきます。
やつらはいつも複数でいて、仲間が道の反対にいたらやばいです。突然飛び出すので、渡るのを待たないと本当にはねてしまいます。

そんなこんなで凍結しててもこわいので、山道は春までお休みして、近所の田園をトコトコ走っています。



明け方の農道は静かで、ゆっくり流していると気持ちがいいです。







すごく広範囲に田園が広がっています。
信号もなく、車も走っていない道を、ひたすら走り続けられるので、気に入っています。

これで正確なスピードがわかる(笑)

私が住んでる地域は、バイクで15分も走れば山だらけの県境なので、走りがいのある道ばかりなんですが、GNの慣らしが終わってからは、スピードがのる片側一車線の広めな峠道を選んで走ってました。
しかし楽しいとはいえ、同じような道ばかり走っていると飽きるんですよね。
そんな時、どこか面白い道はないかな〜と迷い込んだ道が…





こんな感じの、普通車一台分くらいの幅の峠道でした。



アスファルトも剥がれて？、荒れてます。



苔なんか生えて、砂利やら落ち葉が脇に溜まってます。

最近はこういう峠道ばっかり走っていて、全然スピードなんて出せないですが、楽しいんですよね…



ふいに見晴らしのいい所もあっていい感じです( ͡° ͜ʖ ͡°)

gn125のスピードメーターはハッピーなのが検証できたところで、我が家のクルマでも検証してみました。
すると、車メーター60キロ→GPSメーター54キロ…
普通にハッピー／(^o^)＼

ネットで色んなバイクのメーター誤差を調べてみたところ、ほぼ全ての車種で、メーターは意図的にハッピーにされているようでした。
YouTubeでみたFTRは、80キロの時でGPSは68キロとのことで、ハッピー度合いにもそれぞれ違いがあるようです。大体10%前後が多い感じ。
クルマでも同じらしいので、GNだけが特別ではないことがわかりました。

しかし通勤で使ってるアドレスV125は、ハリケーンの汎用メーターに変えてますが、誤差は1キロあるかないかです。
社外メーターに変えると正確なのかもしれないですね。
あとハーレーのメーターも、ほぼ誤差がないそうです。