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作業日：2024年5月3日

昇圧でパワーアップ！16V化！

Item: 昇圧でパワーアップ！16V化！
Author: vng

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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前からやりたかった16V化に着手しました。
昇圧コンバーターは3年くらい前に買ってましたが、めんどくさくて放置してました(笑)
※16V化とは…イグニッションコイルに流れる電圧は通常14Vくらいなんですが、それを16Vにすることでプラグの火花をでっかくすること。
安定して爆発するようにしてトルクアップや燃費アップが期待できる。らしい。

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配線の繋ぎ方は簡単です。
イグニッションコイルのプラス端子に刺さってる線をコンバーターの赤色へ繋いで、コンバーターの黄色線をイグニッションコイルのプラス端子に繋げばOK。
コンバーターの黒色2本は束ねてバッテリーのマイナスに繋ぐ。

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まずはコンバーターの線にギボシをつける

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コンバーター線のギボシに合わせて車体側の線にもギボシつける

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あとは繋ぐだけ。
線が短くてコンバーターを変なとこに付けたけど、今回はこの仕様で効果を検証してすぐ外すのでOK。ダサいけど。

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この線は電圧計。
Amazonで600円くらい？のめっちゃやばそうなやつ(笑)

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キーオンで16Vちょうど。
エンジン始動して16.1Vって感じです。

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今回は元々のイグニッションコイルへのプラス線に割り込ませる1番簡単な仕様。

次はバッテリーから直でプラス線を引っ張ってリレーつけて、バッ直16V仕様も試す予定。

あとプラグもイリジウムじゃなくて、普通プラグのギャップ広げたやつとか2極プラグとかにした方がいいらしいので、諸々検証してまた追記していきます。

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