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cx8_shiroの"シロ" [マツダ CX-8]

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整備手帳

作業日：2025年5月17日

ロアアームボールジョイントブーツとタイロッドエンドブーツの交換

Item: ロアアームボールジョイントブーツとタイロッドエンドブーツの交換
Author: cx8_shiro

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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2月の車検でロアアームボールジョイントブーツにだいぶヒビが入ってるから交換を推奨されてました　DIYにて交換します　総走行距離:105095km

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ディーラーだとゴムブーツ単品交換はしてくれないそうで、ロアアームASSY交換で高額の整備費となります　通販で互換性のあるゴムブーツを購入　大野ゴム　DC-2667　2個で3000円くらいでした（送料含む）

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ボルトを外してからロアアームをハンマーで叩いて外しました　固着していて苦労しました

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綺麗にグリスを拭き取って新しいグリスを詰めたあと異径塩ビソケット（30x25）を治具にしてF型クランプでゴムブーツを圧入

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元通りに組み付け　ナットの締め付けトルクは36-43N・m

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タイロッドエンドブーツ　大野ゴム　DC-2522

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タイロッドエンドはセパレーターで外しました　外れる瞬間にバコンと大きな音がするのでビビります　

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ゴムブーツは金属リングで固定されています　細めのインシュロックがあると外しやすくてはめやすい

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グリス交換して新しいブーツをはめてから、金属リングをインシュロックの輪で引っ張ってすべらせながらはめ込みます

ナットの締め付けトルクは47-59N・m

Rピンをとりつけて完了

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「[整備] #CX-8 【続報】走行可能距離0kmのまま走り続けるとどうなるか https://minkara.carview.co.jp/userid/3353161/car/3101443/7427393/note.aspx」

何シテル？ 07/18 18:43

cx8_shiro

cx8_shiroです　なるべくDIYで楽しみながらクルマいじりをしてきます　よろしくお願いします。

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