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スーパーだいちの"スーパーだいち壱号機(手作り)" [三菱 アイ]

整備手帳

作業日:2024年9月28日

気になっていたあれこれ。とは言え自宅だと手軽でもなく腰が重いやつ。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
例のプラグ電極吹っ飛んでた事件。

そのなんとも言えない失意の中、不思議少女(認知症のお袋)とプチドライブに行ったり。

「ドライブ、ドライブ〜」
とルンルンな不思議少女を見ていたら少し気が楽になったです(笑)
2
て事で、レンタルガレージ&リフトを予約しました。

以前からやろうと思いつつ、「まあ、いっか」的に先送りにしていた割とどうでもいいメンテの開始です。
3
インタークーラー外しました。
横にあるスニーカーはトレーニングジム用です(笑)
アイに積みっぱなし。
4
以前、別のインタークーラーに交換した際、元々使っていたインタークーラーの中がめっちゃオイリーでした。

まるでオイルキャッチタンクみたいな事になってたのは気付いてたんですけど、その時は時間が無くて放置しつつ再度取り付けちゃったです。

改めて外してみれば、上写真の通り凄いことになってます。
5
て事で、パーツクリーナーをジャブジャブ吹き込んで洗いました。

ああ、やっと洗えた。
6
この流れからのスロットルバルブボディの掃除。

インタクーラー外しのついで作業にうってつけ。

前回掃除の時ほど汚れてませんでした。
てか、全然汚れてなかった。

アイの場合構造上面倒ですが、おすすめメンテです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3353413/car/3101898/7051659/note.aspx
7
因みに赤矢印のパーツが「スロットルバルブスペーサー」です。

あくまでも個人の感想の域を出ませんが、体感できる効果があります。

個人的にはお勧めです。

が、取り付けが割と面倒くさいです(笑)
https://minkara.carview.co.jp/userid/3353413/car/3101898/7055691/note.aspx
8
車下に潜ったら必ずチエックしている社外エキマニ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/3353413/car/3101898/12755528/parts.aspx

お手製の耐熱塗装はボロボロですが、クラックなどはありません。

一安心。
9
流用したマツダ用分割式ドライブシャフトブーツの現状確認。

全く問題ありません!

このやり方、アリではないでしょうか?
※あくまでも自己責任です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3353413/car/3101898/7848503/note.aspx
10
念の為なのと、せっかくリフトアップしたので対車高調用の調整式スタビリンクの調整ボルトに緩みがないか?をチェック。

なんと、指の力で動いちゃう位緩んでる箇所が有りました、、、

いや、もう、これ使いたくないな、、、
ガッツリ締め直しはしたです。

遠出前に気がついて良かった。

何はさておき、リフトアップするとメンテが楽です。

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