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パーツレビュー

2023年8月21日

マツダ(純正) デポジットクリーナー

Item: デポジットクリーナー
Rating: 3
Author: be original

評価：: 3

デポジットクリーナー投入⑧最終回
投入⑦後のレビューです。

デポジットクリーナー投入後、5月から約4ヶ月で10,000km程走行した状態です。

当初気にしてたマフラーからの臭いとエンジン音は良い状態を維持してると思います。
但し、ボンネットを開けると助手席側のエンジンルームから時々臭うことがあり気になりはじめました。

そろそろ次の対策を考えた方が良い時期なのかもしれないと思ってます。

▼　余談ですが、…

これまでの履歴を遡ってみると、この車の効率良く走れる組合せ(≒DPF距離が長く、DPF時の距離が短い組合せ)は、以下の通りでした。

*時速：70~80km/h
*クルーズコントロール使用時
(アクセル開度が最適で煤が溜まりにくい良い燃焼状態なのだと思います。)
*阪神高速等@フラットな道路

高速道で時速90~110km/hで走行した感じは、DPF間の距離が短くなり、DPF時の距離が長くなる傾向ありました。
(山中のアップダウンでアクセル踏み込み過ぎで燃焼状態が燃料過多だったこともあると思いますが…)

▼DPF間/DPF時@メモ 8/16深夜~

270km/13.0km
@都市高~山陽道/ 福岡~岡山　　　
　　　　　　　　ave90~110km/h走行
340km/10.0km
@山陽道~中国道/岡山~大阪
　　　　　　　　ave.70~80km/h走行

▼DPF間/DPF時@メモ 8/19~20
310km/ 9.5km
@近畿道~阪和道~一般道/吹田~白浜~熊野
ave80~50km/h走行
290km/10.0km
@一般道~阪和道~近畿道/新宮~白浜~吹田
ave50~80km/h走行

長くなりましたが、このシリーズの効果検証レビューを最後にしたいと思います。

おそらくインジェクター周りは洗浄された？と思われます。
五感(臭いと音)からキープクリーンは維持できてるかな？と思いますが、しばらく様子見ます。
山陽道のSAでは、軽油：181円のところも…どこまで上がっていくのかな？
和歌山県白浜の万葉の昔からある「湯崎七湯」の一つで、太平洋が間近にせまる露天風呂です。（拾い画です）
最後は、那智の滝と熊野古道を散策してきました。リフレッシュするには良いところでした。

購入価格	3,300 円
入手ルート	実店舗（その他）

このレビューで紹介された商品

マツダ(純正) デポジットクリーナー

4.16