新千本のブログ一覧

時期愛車として検討したのは、セロー、Ｖストローム２５０、ジクサー、GSR250


事故ってから道の悪いトコ走るのは辞めよう、と思いセローが最初に外れた


次に予算ギリギリなのと、カウル付きで曲がる時にヘッドライトが進行方向に向かないなぁ、でＶストローム２５０が外れ


以前代車で乗って、リッター６０超えで軽くて扱いやすくて燃費の良いジクサーとどっちにするか悩んで


重い分安定感のありそうなGSR250を選びました


通勤にも使うならジクサーでしたが


ちなみにGSR250は13600キロ走行の中古車で２４万円


ショウエイのヘルメット、キャリアとボックスつけて乗り出し３３万円でした


車体がデカいので、４３リッターのGIVIをつけても違和感がない



というか箱つけたら余計にカッコ良くなった気がする(笑)

スイフトに乗ってる時点で保菌者ではありましたが

公共交通機関を乗り継いでいつものバイク屋さんへ





GSR250納車しました(≧▽≦)


グロムより80キロも重いんで、取り回しに気をつかいます

ガソリン入れた後で国道の渋滞にガマン出来なくなって、テストをかねて山陽道へ

でかくて重い分、以前乗ってたCB250Fより安定感があり、乗り心地もすごく良いので長距離ツーリングにも良さげ

んで広島市内の駐輪場に置いて、事故った時にお亡くなりになったライトニングケーブルを求めてエディオンに行くも、丁度良い長さのがない(>_<)

ヤマダ、コジマ、ビックカメラ、家電量販店めぐりしてもない

そしたらウインカーのバルブが切れた




んでバイク屋さんにまた行って、切れてないやつ含めてウインカーバルブを全部交換してもらい

ついでにと思ったかなぜかわからんけど、ヘッド ライトとポジションランプがLEDになった

切れてないウインカーバルブは予備で持ち歩く用に貰って、バルブ交換のやり方も教えてもらったので安心



それからガソリン入れて無事帰宅


１６４キロ走って５．２リッター入ったんで３１．２/L、あっさりカタログ値超えました


GSRくん、これからヨロシクね

妹夫婦の結婚式の時以来だから、20年ぶりに電車に乗った


横川駅までのバスに乗ったのも20年ぶり


ついでに言うと、お金払ってバスに乗ったのは初めてだったりする


親父がバス会社に勤務していたので、家族専用定期があってお金がいらなかったからね

先程CTスキャンの結果を聞いた


背中側の1番外側…背中触ったグリグリする骨が６箇所折れてるって

(T_T)


１か月ちょいほ っといたら治るとゆーことで、放置ぷれい決定です


場所的にコルセットを装着しても意味がないそうで、しばらく痛み止め飲みながらの生活になります


本日の教訓

レントゲン撮影ではわからない骨折があるので、医者に言われたら素直にCTもお願いしましょう



レントゲン撮影はわからんけど


今回の背中のCTで４８００円


以前指にできた腫瘍で受けたMRIが８０００円


高いからとりあえずいいや…って最初の診察で受けなかったのは失敗でした

先週は痛みがありながらも、痛み止めの薬を飲んで仕事に行ってました


今週月曜日に縫合した箇所の抜糸したのですが


背中の痛みがひどくなってきたのと足の甲の擦り傷が化膿して腫れてきたので、火曜日出勤した直後にリタイヤ


病院で抗生物質の点滴とCTスキャン撮影してきました


検査結果は金曜日


あとグロムなんですが、素人目にもわかるくらいメインフレームが曲がってました


「修理できんことはないけど、新車買うくらいかかるよ」とのことで、廃車手続きをお願いしました


まだローンが残ってるのになぁ…(T_T)







ワタクシ的には、KSR110→CB250F→セロー→グロムときて


バイクに乗らないとゆー選択肢はないといいますか


バイクに乗らない人生は考えられなかったりするので


ケガが直るまでどうしようか考え中