新千本のブログ一覧

６時間目


高度なバランス走行


縁石乗り越えたり、砂利道に突っ込んだり


このへんはＫＳＲでも経験あるから…


車体が重い分、バランスくずしたら立て直せない





７時間目


運転シュミレーターによる危険予知運転のはずが…


まず実車と同じ感覚で運転出来ない


画面見てたら気持ち悪くなってダウン


シュミレーターでクルマ酔いしました




今日が最終８時間目


明日は審査


コースを覚えられるのか

仕事の帰りに時々お寿司屋さんに行きたくなるんだよな～


昨日は別のまわるお寿司屋さんに行ったりしましたが(笑)


同じくらい食べて支払額は倍になるのですが、満足度はそれ以上にコッチが良い


本日のオススメ、カワハギの握りが美味かった♡













たまには「まわらない寿司屋」に行きたいな～(笑)

今日はまずバイク屋さんに行って、最後のＫＳＲのエンジンオイル交換＆チェーン調整


今回はオイル会員用エンジンオイル＆オイルエレメント


んで店にあったシートバックとタンクバックをとっかえひっかえ、ＣＢ２５０Ｆに乗っけて遊ぶ


一長一短あるのでなかなか選べず保留


通勤には今あるやつを使うけど、ツーリング用にもうちょい大きいのが欲しいのです


ここで問題発生…グラブバーにワイヤーロックつけて、シートバックの盗難予防にするつもりでしたが、ワイヤーを通せないことが発覚　(>_<)


予定になかったリアキャリア追加注文、あとホンダのウインタージャケット注文、黒の在庫がなくてちょい派手なブラック＆レッドに


ＫＳＲはキャリアとジャケットに変身します(笑)




んでナップスに行ってウインターグローブを物色


防寒性能の良いグローブは操作性が悪い、操作性を優先したら寒い


選んだのは半額になってた去年のモデル


グリップヒーターと合わせて使うの楽しみじゃ


ついでにキーホルダー購入


ホンダならコレかな(笑)

４時間目…ビックスクーター体験教習


やることは一緒


スクーターもデッカくなるとパーキングブレーキが着いてるのね


１本橋は１回も成功せず(笑)


クラッチね～から楽じゃん、というイメージがありますが


バランスとりにくいから、怖いのでもぉ乗りたくないです




５時間目


せっかくクラッチに慣れてたのに、前の時間にスクーターに乗ったせいで元の木阿弥


坂道発進でエンストしまくり


スラロームのタイムが１秒ちょいオーバーしてるとのことで、スラロームを重点に練習…なんとかクリア出来るように


１本橋は８秒ちょいで渡れてるので、落ちなければ問題なし


最後にカーブでの曲がる速度が上がると遠心力が二乗で増えて行くとゆ～のを体験


安全速度１５キロのカーブを２０、２５、３０と速度アップして行く…速度が上がる程曲がりきれずに大回りになるとゆ～


このへんはバイクの大きさは全く関係ないね




昨日、来週の勤務がようやく確定したので次の教習を予約


来週木曜日と金曜日に３時間乗って、土曜日に技能審査


限定解除の場合は検定って言わないらしい


ワタクシの予定では土曜日に卒業、次の火曜日に免許センター行って更新手続き


水曜日に納車になるハズ…

クラッチにもだいぶ慣れて来て、コレなら規定の８時間で教習が終わるんじゃねぇの？と思っているところです


ひとつだけ、ものすご～く苦戦してるコトが…


なんでニュートラルに入らんのんじゃ～


コースを回って停車した後で、１速と２速をいったりきたりしてます(T_T)