新千本のブログ一覧

先週スイフトのホイールを買い替えまして


タイヤチェーンの取付優先で選んだので、今まで6.5Jだったのが5Jになりました


それからこの１週間、乗り心地がえらいフニャフニャする感じで「タイヤが引っ張り気味だったのが、逆に膨らんだからこんな感じなのか」と思ってました


ほんで今日は所用でおでかけする前、高速使うからナットの増し締めと空気圧のチェックをしたら…


右前タイヤ 220Kpa

右後タイヤ 220Kpa

左前タイヤ 250Kpa

左後タイヤ 250Kpa


７２スイフトの指定空気圧は前が250Kpa、後ろが220Kpa


タイヤ屋さんには指定空気圧で良いよ〜と言うたのが、前後じゃなくて左右で分かれたようです


ちゃんと指定空気圧どおりにしたらフニャフニャ感はなくなりました



お店任せじゃなくて自分でもチェックせんといかんね〜

本日はハンドル周りの部品取付位置の相談とお金の支払い


雪のせいで車庫からバイクが出せないので、車両の入れ替え手続きが出来ないので納車は雪の状況次第


ナンバーはもぉ着いてるのにな〜

え〜昨日はＶＲＸのおかげで追突事故をギリギリ回避したわけですが、大変な事を今日思い出しました(^_^;)


ネットで確認すると…やっぱりか〜


手持ちのタイヤチェーンが使えない(>o<)アチャー


ＧＺが発売された時に、タイヤチェーンが使えなかったので横浜のスタッドレスタイヤ買ったの忘れてました


いちおう他メーカーを調べたら、使えるチェーンがあったのですが、５Ｊのホイールで「きつめですが使用可能」


ウチのスタッドレスタイヤに着けてるホイールは６.５Ｊ


どう考えてもはまりそうにない



スタッドレスタイヤ買った近所のミスタータイヤマンに行って「５Ｊのホイールで安くて良さげなホイールない？」と聞いてみた


そしたら想定より若干高めではありますが、ブリヂストンのエコフォルムとゆ〜なかなか好みのデザインのホイールを勧められまして…


買い替え決定


手持ちのチェーンはホイールサイズ関係なく「ブリヂストンのスタッドレスタイヤには使用できません」なので


チェーンも買い替え


まぁ今のホイール縁石でガリガリだから、スイフトがカッコよくなるから良いか〜

最初月末には入ると言うてたのが納期未定になり…


今日バイク屋さんに住民票持ってったら来週２０日にはバイクがくるとのこと


フルカスタムに近いくらい部品を注文してる…部品が全部そろってから納車予定


外した純正マフラーとエキパイ、オフロードタイヤ、アンダーガードは新車外しでアッ○ガレージ行き…オークションに出品はめんどくさい


ＥＴＣはＣＢ２５０Ｆから外して取り付け


値段が安かったので調子にのって注文したサービスマニュアルが先に届いたけど、正直見てもよくわからん


今日オフ車用のダンパースタンドを注文したから、バイク屋さんに教えてもらいながら自分で出来ることを増やしていこう


と、まだバイクが来てないのに思ってます(笑)




追伸…今ＣＢ２５０Ｆで使ってるＪ－Ｔｒｉｐのリア用メンテナンススタンド欲しい人居る？


土の上で使ってたから結構サビてますが、使う分には問題ないのですが…ラーメン１杯分くらいで

テレビ等のＣＭで、カーブを曲がる時にふくらまないとか、ブレーキ踏んだ時に手前で止まれます、ってやってますよね


今日はまさに体験した次第です


ウチの地元のいつも通る峠道、雪がなかったんでいつものように走ってたら、山の反対側の下りから積雪ありの完全凍結路面


いわゆるアイスバーン


前方にハザード点滅させてるミニバン


２０キロ程度なのに止まれない、ヤバイと思って路肩の方にハンドル切って、それでもミニバンのほうに近づいて行って１メートルくらい手前でようやく停止


これ買い替え前の古いスタッドレスタイヤ、安いスタッドレスタイヤだったら間違いなく突っ込んでました


下で事故やってるというので引き返して山の下をまわって無事帰宅


ＶＲＸにして良かったよ〜


某株主のことは目をつむって、これからタイヤ選びはブリヂストン１択になりますわ