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新千本のブログ一覧

2018年01月20日 イイね!

慣らし終了

慣らし終了今日はバイク屋さんに行って初回点検とエンジンオイル交換


グロムでは結構有名なエンジンオイルの乳化は全くなし


慣らしもいちおう終わったことにして、4速全開を試してみたけど…次はスプロケット交換かな(笑)
Posted at 2018/01/20 21:42:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月13日 イイね!

プロの仕事ですね~

プロの仕事ですね~加工に出したグロムのシートが帰ってきました


梱包がとても丁寧なのも好印象です


雪がやむ気配が今のとこないので、とりあえず車体に取り付けてまたがってみた感想


コシのある柔らかさといいますか、良い感じでオシリの圧力を分散してくれてる感じです


どこまでも走って逝けそう(笑)


今日明日は雪で走れないから、次の休みに走りに行くのが楽しみですわ~




バイパスホンダ八幡店オリジナル、グロムコンフォートシート加工


加工費用12960円、加工費用の振り込み手数料432円、往復送料約3000円


費用はかかりましたが、大満足の仕上がりです



仮に安く上げようとして、材料買ってきて自分で加工しても



ここまで綺麗に仕上げるのは絶対無理だ~
Posted at 2018/01/13 18:16:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月10日 イイね!

しばらくグロムはお休みです

しばらくグロムはお休みです今日から天気予報はずーっと雪


すでにウチのまわりは真っ白です


雪が溶けないと車庫から出せないので、しばらくグロムはお休みです


せっかくなんで、このお休みを利用してシートを加工に出しました


送料と振り込み手数料込みで約17000円弱


仕上がりが楽しみです



グロムでしまなみ海道を走ってみたいので、写真の本を買ってみました
Posted at 2018/01/10 21:00:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月07日 イイね!

グロム慣らしツーリング

グロム慣らしツーリング本日はまずバイク屋さんに行ってクラッチレバーの遊びを調整、あとハンドルのポジション調整で良い感じ


その後慣らしツーリングで周防大島へ


さざんせととうわで、いつものクイティウ&カンボジア風チャーハン


からの、アナゴ丼&タコの天ぷら


んで玖珂から2号線にでて、みん友のショ・ベルカ氏直伝の裏道で大野まで抜けて…


阿品台?の団地ぬけて2号線に出て、東広島ナンバーのアドレス125についてったら、2台で仲良く自動車専用な西広島バイパスにのるとこでした


バイパス手前の脇道から、速谷神社の手前まで戻って事なきをえましたが


とんかつ太一で晩御飯食べて、五日市から湯来町まわって20時すぎに無事帰宅


本日の走行距離…342キロ


グロムのガソリン代988円、リッターあたり50キロ超えですが、寒い時期は悪くなりますが、カタログ値からしたら物足りないですな


慣らしが終わったらもっと伸びるかな?




ワタクシの食費


クイティウ&チャーハン1000円、アナゴ丼&タコの天ぷら1100円、極みとんかつ定食2480円


グロムは低燃費ですが、ワタクシの燃費は極悪です(笑)




取説の慣らし運転の目安の500キロまであと70キロ




Posted at 2018/01/07 22:10:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月04日 イイね!

初荷…グロム納車

初荷…グロム納車金曜日、土曜日が雪、日曜日は晴れ、ただし積もったら雪がとけるまで車庫からバイクが出せない…と微妙な状況だったんで


本日バイク屋さんに行って、グロム納車されました


CB250Fからの移植パーツ


MRAツーリングスクリーン、ZETAクラッチレバー、ZETAブレーキレバー、CB250F純正ミラー、スマホホルダー




新しく装着したパーツ


RKシールチェーン、ワイズギアグリップヒーター、急速充電対応USB電源ユニットを追加




ビーラバー製純正タイヤが着いてたのを、別のグロムに着いてたIRC製純正タイヤにホイールごとスワップ




64000キロ弱の過走行、こないだコケてタンクがベコベコで査定ゼロのCB250Fは、交渉してグリップヒーターに変身しました


キャリアとボックスがまだ入荷してないので、しばらくはリュックサックで対応です


ついでにCB250Fからガソリン抜いて、グロムを満タンにしてくれた


2018年の納車第1号らしい



なんやかんやで13時頃までかかって、買い物にも行ったので今日の慣らし運転は90キロ弱走行


硬いと評判のグロムのシートじゃが、1時間程度ならオシリ休憩なしでも大丈夫でした


慣らし中の5000回転縛りだと、4速で65キロくらいしか出せないので、流れが速い国道2号線とか国道54号線とかの幹線道路はツライです


早く慣らし運転を終わらせたいなぁ~


Posted at 2018/01/04 20:42:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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