★　ZERO　★のブログ一覧

　 ちゃんとしたオフブーツも中古でゲット。 トライアルには不向きですが林道ツーリングならノープロブレムらしいですよ。 こちらは帰りの積み込み。 行きは左側に仮眠スペースだったのですがちょっち狭い。 それでも港北ＰＡに１〜２時間仮眠の予定が起きたら朝７時。 慌てて出発、渋滞の先頭だったの ...
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　 ４ＷＤクルーズターボ４ＡＴファインミントメタリックビューティーパックにビジネスパック！ 老衰アイちゃん、享年２７万キロです。 整備はちゃんとやっていたのですが、とうとうＡＴがエラーを出してしまいました。 症状からしてリコールになったシフトバルブがクサイです。 でも走行距 ...
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ゲロアタッカーの方から、トリッカーは左に転ぶとメーター壊れやすいのでコンパクトのに変えるかガード付けた方が良いよ。 まぁ、たしかにメーター頑丈とは言い難いがそんなに気にしなくて良いんじゃないの？ でも地面柔らかいといきなり転倒したりするし、壊したら高額修理費発生必須！ なのでメ ...
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このままで良いじゃねぇの！　ってなってたんだけど。 まぁ、このままおとなしく乗ってるわけはないよね。(^^)。 さすがにホイールインチアップのオフロードスタンダード（セロッ）化までは控えてます。 だってトリッカーじゃ無くなっちゃうジャン(^^;ゞ。 ハイ、まずは ...
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　 今回も某サムデイツーリングに混ぜて頂きました。 あたふたと準備した割にはガソリンスタンド寄っても時間があったのでマクドアイスコーヒータイム。 林道ツーリングだとバイクはオフロードバイクオンリーになりますがフツーのツーリングだとロードが多いけど車種バラバラ。 ハーレーが居 ...
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　 某ショップの大多喜方面林道ツーリングに混ぜて頂きました。 セローが多くて、セロッカー、本格的なハスクバーナ、125トライアル車、合計９台のエントリーです。 セローも色々あって重そうなツーリングセローやフレームが曲がったのとかセローのホイールをはいたキャブセロッカー。 ハスクバーナはサイドスタン ...
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　 トライアル車に一番近い市販車と言われてますね。 オフロードマシンはすっ飛ばすモトクロスやエンデューロなどのスピード系と不整地の走破力（足を付かないで）重視のトライアル系があります。 大規模災害時にはやっぱ走破力重視ですよね。 道路もポイントポイントで走行不能になるんじゃないかな？ 走っていたら ...
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　 カラーはオレンジと黒しかないんですよね。 オレンジが圧倒的に人気らしくクロは発注して一ヶ月待ちとかもあったらしいですが自分がオーダーした時は即入庫のラッキーでした。 ナラシですが、製作精度が良いのか？　乗ってみるとあんまり必要性を感じなかったです。（モンキーとは大違いww） 最初からミッショ ...
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バックミラーをハンドルバーの下に付けるだけです。 ハーレーなんかもこんな風に取り付けたモデルがあったりしますね。 昔々の大昔、自転車用のミラーをちょん切ってハンドルバー下に付けていました。（トライアルマシン＆トレール車など） 自分の手が邪魔にならないので視線移動は大きいですが意外と見やすいんです ...
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「エンジンガード」でなく「スキッドプレート」 届いた時は空箱かと思うほど軽く、リヤキャリアとは大違い。 開けてみるとまるで段ボールに銀色のスプレー塗ったんじゃ無いのと思えるほど軽いですね。 取扱説明書やら取付方法ガイドなどナッシング。 「力造」製、トライアルパーツやらで有名 ...
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