フルバケットシート（VISiON Imus）つけてました。

　
シートはレカロにしようか、相当迷いました。
評判はレカロすんごい良いですからね。

何度もオートバックスやらで色んなシート座ってみたけど・・・なんか決まらないんだよね。
友達がレカロ付けてたので見せてもらったら・・シート表皮ボロボロ（耐久性ないそうです５年使用）、それに、クッションがくたくた？
このシート腰痛持ちだけどイタクならないとか？ホント？
ヘッドレスト角度も気に入らなかったけどモデルによっては調整できるそうです。

で、レカロ以外を探してたんですが・・・赤いのを(^^;。

ビジョン・アイムスもヘッドレスト角度微妙に気に入らなかったけどジャストフィットなバケット具合とビジュアル重視で決めてしまいました。

シートレールはブリッドです。

後ろからはこんな具合。
４点式シートベルト付けたいですね。

シェルはカーボンケプラーです。
車検時には付属のシートカバー（布製）を付けます。
ビジュアル的にも良いとおもうんですが、どぉ？

リクライニングヒンジ部。
さすがに右側の操作はキツイです。
細かく調整できるのでフラットにするにはダイヤルを５００回くらい回します。

ヒップポイントは思った以上に下がりました。
すぽっとオシリが落ち込む感じです、両足を投げ出す感じになるので必然的にシートもかなり後ろになりますね。

ハンドル遠くなるので伸ばしてあります、また高くなるので下げました。

取付後は乗り降りのレッスンが待ってます。
●バケットシートだとアタマから乗り込みます、足から乗り込もうとしてもハンドルやシートがじゃま。
●降りるときは腰を持ち上げて、オシリから外に出ます、めんどうです。

カラダはほぼ完璧に固定？されてカーブでもカラダずれないから見通し悪い所で顔をずらして確認するのに抵抗ないですね。
フツーに曲がったつもりでもパッセンジャーがこっちに寄りかかってくるので・・・自重しましょう。